キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 65 - 96 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
東海道本線を旅してみた 草津～米原③【能登川→米原】
sm33525681→能登川→稲枝→河瀬→南彦根→彦根→米原→ 米原～名古屋①sm33977267
収録区間：草津→米原
収録列車:快速米原行き(5720T)
収録車両：クモハ223‐2068
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2011年4月6日
【走行音】東京メトロ(営団）05系 落合～三鷹
JR線直通の三鷹行きです。この１４編成のみGTO-VVVFです。いい音です。
～～収録データ～～
当該列車：JR中央・総武緩行線直通 三鷹行き
当該列番：不明
当該区間：落合（T-02）～三鷹
途中停車駅：各駅（中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺、三鷹）
当該車両：05-114F
制御装置：GTO素子VVVFインバータ制御（三菱電機製、1C4M2群制御）
備考：JR線直通、ワイドドア編成 普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
【走行音】京浜急行電鉄2100形 品川～横浜
A快特です。泉岳寺から乗っていたのですがレコーダーの準備をしているうちに発車してしまい品川からの収録になります。
～～収録データ～～
当該列車：快特 三崎口行き
当該列番：6A
当該区間：品川～横浜
途中停車駅：京急蒲田、京急川崎
当該車両：2117編成
制御装置：東洋VVVFインバータ制御 IGBT素子
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
ほぼ同じ区間のシーメンス版(ドレミファインバータ）はsm10917435
いままでうｐした動画は mylist/19340280
迷列車で行こう 電流計編 第09回 銀1000形 【エコ回避】
前半：銀1000形の電流計
後半：深読みして他の車両と比較
□前動画：sm17923915
□次動画：sm18467642
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□「公式」って何？という方は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□素晴らしき引用元動画はこちらsm17949188
またyoutubeへの無断転載が発覚しました。
憤りを感じると同時に、抗議します。
東北本線 八戸～青森③【上北町→野辺地】
北上するにしたがって、ちょっと雪深くなります。
sm36883882→上北町→乙供→千曳→野辺地→sm36889494
収録区間：八戸～青森
収録車両：クモハ701‐1007
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT)
収録日：2010年11月30日
【走行音】JR東海313系3000番台 桑名⇒春田
収録日:2011年3月26日
収録車種:JR東海313系3000番台
収録車両:クモハ313-3023(B311編成・1次車)
収録列車:関西本線上り 4300G列車 ワンマン普通 名古屋行き
収録区間:桑名～春田
主電動機:C-MT66A
制御装置:1C2M方式東芝電機製IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:電気指令式（直通・回生・抑速）T車遅れ込め制御・耐雪ブレーキ発電ブレーキ
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.3km/h/s（常用最大・非常）
今回は、ワンマン仕様の313系3000番台。
今回は関西本線のワンマン列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
長崎本線 鳥栖～長崎①【鳥栖→神埼】
長崎行きの始発電車で録音。
鳥栖→新鳥栖→肥前麓→中原→吉野ヶ里公園→神埼→sm41130916
収録区間：鳥栖→佐賀(長崎)
収録車両：クモハ817-20
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2018年2月18日
東海道本線を旅してみた 熱海～東京⑥【横浜→品川】
横浜からまた2011年に録った走行音に戻ります。
横浜からは横須賀線にかわり京浜東北線の列車が途中駅に細かく停まっていきます。
sm39051228→横浜→川崎→品川→sm39051759
のりかえ 京浜東北線 大船～大宮③【横浜→川崎】sm39130969
横須賀・総武快速線 逗子～千葉③【横浜→品川】sm39158960
収録区間：熱海→東京
収録列車:普通 東京行き
収録車両：モハE230-3560
制御方式：VVVFインバータ制御
ホームライナー浜松3号⑤ 沼津～豊橋【島田→掛川】
東海道線を快適に移動できるホームライナー浜松の走行音です。
前sm42340389 次sm42340489
収録区間：沼津→豊橋
収録車両：クモハ373-12
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝GTO)
迷列車で行こう 電流計編 第20回 メトロ8000系【エコ回避】
前半：帝都高速度交通営団8000系の電流計動画
後半：高価であっても回生ブレーキにこだわった理由とは
□前動画：sm22981647
□次動画：sm23084100
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□11分38秒からのランカーブが最高速度110km/hでの図になっていますが
□正しくは最高速度100km/hの図でないといけません。
□コメントで指摘していただいた方、ありがとうございます。
□11分54秒から先の所要時間の差については、100km/hでの図となっています。
迷列車【九州編】#29 ドイツから来た女神（番組【エコ症回避】）
数多い迷列車作品の中から、このたびも九州編をご視聴いただきまして、誠にありがとうございます。今回は、現在活躍中の新型電車たちと同時期に登場しながら、ほとんど誰にも知られることなく消えていった、とあるＶＶＶＦインバータ車両についての物語です。エコノミー対応にエンコードしなおして再UPさせていただきます。※字幕訂正 長崎県が石炭火力発電所の誘致を決定した年 ×1981年→○1976年 エコ非対応動画→sm10431622
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
迷列車【九州編】#29 ドイツから来た女神（番組）
数多い迷列車作品の中から、このたびも九州編をご視聴いただきまして、誠にありがとうございます。今回は、現在活躍中の新型電車たちと同時期に登場しながら、ほとんど誰にも知られることなく消えていった、とあるＶＶＶＦインバータ車両についての物語です。ようつべ＞http://www.youtube.com/watch?v=Pu0FVS4OrdY【おことわり】本動画は歴史的経緯を解説するために、迷列車部分は後のほうに出てきます。前半は炭坑史になっております。予めご承知おきください。いきなり人車の話をされても困ると思いましたので。これでもかなり解説をはしょってます。ちなみに映像は松島炭鉱㈱のＰＲーＶＴＲより。【訂正】×坑口（こうこう）⇒○坑口（こうぐち） ×1981年⇒○1976年（長崎県議会のくだり）
相鉄新7000系7755F走行音【海老名→三ツ境】
2号車モハ7363にて収録。相鉄新7000系のラストナンバー編成であり、7000系で唯一セミクロスシート車が組み込まれている。制御装置は日立製GTO-VVVFインバータを採用。直角カルダンの影響もあって高速域になるとVVVFらしかぬ独特の唸り音が加わります。本当は二俣川まで録音したかったけど近くにいた子供が 非 常 に ウザかったので三ツ境までにしておきました。
ホームライナー浜松3号① 沼津～豊橋【沼津→富士】
東海道線を快適に移動できるホームライナー浜松の走行音です。
次sm42340294
収録区間：沼津→豊橋
収録車両：クモハ373-12
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝GTO)
ホームライナー浜松3号② 沼津～豊橋【富士→清水】
東海道線を快適に移動できるホームライナー浜松の走行音です。
前sm42340122 次sm42340316
収録区間：沼津→豊橋
収録車両：クモハ373-12
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝GTO)
函館本線 小樽～札幌③【手稲→札幌】
手稲から先は733系で。721系だと録ってる位置が手稲駅で出口の近くになるので、客が乗ってきやすくて無理でした。やりなおしで終電数本前の列車で挑戦。
sm38813041→手稲→稲積公園→発寒→発寒中央→琴似→桑園→札幌→sm38882105
収録区間：手稲→札幌
収録列車:普通 岩見沢行き
収録車両：クモハ733‐111
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT）
【走行音】少数派の日立IGBT！321系D27編成の走行音 祝園→松井山手
321系の走行音を録音しました。321系というと三菱製(OEM先が東洋の三菱製)・東芝製の2レベルIGBT-VVVFインバータ制御を搭載した車両をイメージする方も多いかと思いますが、少数ながら日立製も存在します。2015年1月録音。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/t8ap8QveTlA
東海道本線を旅してみた 名古屋～豊橋①【名古屋→大府】
名古屋からは313系5000番台の走行音になります。音が静かで位置が悪いとモーター音が聞こえにくいです。0番台などと違い、5000番台は車端部やドア周辺の椅子も転換できるので場所の調節にありがたいですね。
sm33982866→名古屋→レ→金山→レ→レ→レ→レ→レ→大府→sm34616094
収録区間：(大垣)→豊橋
収録列車:新快速 豊橋行き
収録車両：クモハ313‐5007
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
東海道本線を旅してみた 名古屋～豊橋②【大府→岡崎】
大府、刈谷でお客さんが降りていき、空いてきます。
sm34615810→大府→レ→刈谷→レ→レ→レ→安城→レ→岡崎→sm34622086
収録区間：(大垣)→豊橋
収録列車:新快速 豊橋行き
収録車両：クモハ313‐5007
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
東海道本線を旅してみた 熱海～東京④【平塚→大船】
引き続き2017年の走行音で。
sm39037649→平塚→茅ヶ崎→辻堂→藤沢→大船→sm39051228
収録区間：熱海→東京
収録列車:普通 東京行き
収録車両：モハE230-3518
制御方式：VVVFインバータ制御
【ゆっくり実況】電車でGO!プロ１の完乗を目指すpart3
プロ1の全クリを目指します。
part3は京浜東北線南行蒲田行きと山手線大崎行きを運転します。
とりあえず、色々やらかした回。
次→sm17699130
前→sm17316926
運転集 mylist/26623291
コミュニティ→co1167929
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡～八戸⑤【二戸→三戸】
岩手県から青森県に入ります。
sm40403467→二戸→斗米→金田一温泉→目時→三戸→sm40404953
収録区間：盛岡～八戸
収録車両：IGR7001-103
制御方式：VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日：2012年1月11日
【走行音】新快速 223系1000番台 【神戸→西明石】
海側の車窓は外側線の快速の方で撮ってあるので、今回はそのまま山側の車窓を撮っています。
前sm42440534 後sm42440498
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1010 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日：2021年9月4日
【走行音】新快速 223系1000番台【神戸→西明石】(旧動画)
動画を差し替え。
【走行音】新快速 223系1000番台 【三ノ宮→神戸】のつづきです。
前 /sm13410536 後 /sm14147863
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
長崎本線 長崎～諫早②【現川→諫早】
長崎駅発の列車に乗り諫早まで。
sm36591196→現川→肥前古賀→市布→喜々津→西諌早→諫早→sm35368928
収録区間：長崎～諫早
収録車両：クモハ817‐23
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2020年2月8日
大阪市営地下鉄 阪急8304F+7326F 走行音 天六→天下茶屋
【収録データ】線区：大阪市営地下鉄堺筋線区間：天神橋筋六丁目→天下茶屋種別：普通行先：天下茶屋車両：阪急電鉄8300系8304F GTO-VVVFインバータ制御 7300系7326F 電磁チョッパ制御 マイリスト：mylist/38493450
東海道本線を旅してみた 名古屋～豊橋④【蒲郡→豊橋】
前に列車がいるせいかノロノロ。
sm34622086→蒲郡→レ→レ→レ→レ→豊橋→sm38813470
収録区間：(大垣)→豊橋
収録列車:新快速 豊橋行き
収録車両：クモハ313‐5007
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
函館本線 旭川～岩見沢④【美唄→岩見沢】
721系を収録。IGBT車ですね。ガラスの状態は良くないです。
sm42124478→美唄→光珠内→峰延→岩見沢→sm42124573
収録区間：滝川→岩見沢
収録日：2022年11月27日
収録車両：モハ721‐1009
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
【新宿線】西武10000系走行音【VVVF】
■西武鉄道の特急専用車10000系（NRA）の最終増備編成（10112F）の走行音です。■収録区間：所沢→本川越 収録車両：10512 収録月：2007.3■この編成だけ台車は流用したものの、VVVFインバータ制御とされました。VVVF装置とモータは20000系と、歯数比は9000系と同じなので、20000系＋9000系VVVF改造車を合わせたようなモータ音です。■高速走行でもWNカルダン特有の振動がある以外は静かなはずですが、とりわけ105km/h走行中は共振を起こし盛大なビビリ音を発してしまっています。■抵抗制御車の走行音→sm17787917■音声のDLはこちらから→http://nicosound.anyap.info/sound/sm17788402
北陸新幹線 はくたか555号⑥【新高岡→金沢】
前sm35100590
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
東海道本線を旅してみた 京都～草津①【京都→石山】
動画をエンコードしなおしたため再upしました。10年位前に225系に初めてのった時の走行音
の動画です。今も使ってるビデオカメラですが、このころは買ったばかりで扱いに慣れてませんね。
前sm36205150 →京都→山科→大津→膳所→石山→ 次sm36290108
収録区間：京都→草津
収録車両：モハ224-9
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2010年12月6日
東海道本線を旅してみた 草津～米原② 【野洲→能登川】
sm33525277→野洲→篠原→近江八幡→安土→能登川→sm33542843
収録区間：草津→米原
収録列車:5720T
収録車両：クモハ223‐2068
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2011年4月6日