キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 65 - 96 件目
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【これでも】521系出場試運転(20131106)【同形式】
2013年11月6日実施の521系J編成近畿車輛からの出場試運転から。
ちなみに配置は敦賀の模様です･･･
【2013/11/8 11:53】「世界の新着動画」採用ごちそうさまでした。
ちなみにツイッター検索かけたらどうも金沢あたりまで行ってた模様。
東京地下鉄（東京メトロ）8000系 営団時代の異音車走行音
この異音車は、かなりひどいです。今は、VVVFインバーター制動に改良されたので、この走行音は、もう聞くことができなくなりました。なおドアは、爆弾ドアです。（爆弾ドアの方は、今でもドアチャイム付で残っています。）
大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たち 2020年版
あのホロライブに所属する 大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たちが7か月ぶりに帰ってきた！
この動画は、日本全国で自分自らが撮影した鉄道車両の中で、大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両が続々と登場する10分の動画である
主にVVVFインバータ制御の原点と言えるGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御を搭載する鉄道車両たちが続々と登場します！
☆の数が多いほど、大空スバルの声に似ている事を表す 大空スバル の声に似ている度選手権も、この動画内で開催しました！
皆さんも是非、大空スバル の声に似ている駆動音を採用している鉄道車両たちに会いに来てくださいね！
JR209系(500番台)三菱VVVF-GTO【VVVFインバータ音の再現Season2_Part1】
【三菱VVVF-GTO(3レベル)インバータ】
三菱GTOの3レベルの音です。
57→33→21→9→3→1パルスの変調パターンは他にも三菱Ptrで使われているようです。
非同期変調が無く、いきなり同期変調からスタートする初期らしい音です(一定の音のところも同期変調です)。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・VVVFインバータ波形再現シリーズ(Youtube)
前(小田急1000形)▶https://www.youtube.com/watch?v=_19sb7j5xfM
次(東武30000系)▶https://www.youtube.com/watch?v=2zYlVu1u8Cs
VVVFインバータ波形を擬似的に再現して実物の音にそっくり近づける試みです。Youtubeでは他にもIGBTの音再現などに挑戦中。
プログラムはゆっＰさん(http://yuppi5.web.fc2.com/)、モハラジオ録音・分析は私です。
香港鉄路 東涌線 奧運駅-九龍駅（香港行き）
東涌線の車内撮影です。「地下鉄」と呼ばれるが、実際に東涌線/機場快線では、高架線路のほうが多いです。東涌線で使用する車両はスペイン/ドイツ製と韓国Rotem製の二種類があります。
ちなみに、VVVFインバータの音は台鉄のEMU600に似ているため、おそらくRotemの車両と思います。
関連映像はmylist/288092/2309095に更新します。
【ｉ-ＭｉＥＶの大冒険・ドリフト編 】 どうしてこうなった！ 【GT5】
今回のｉ-ＭｉＥＶの大冒険は、ドリフトです
後日談
うｐ主「もうちょっとパワーがあればドリフト簡単なんだけどな～」
ｉ-ＭｉＥＶ「加速力が普通の軽よりあるからいいでしょ！」
うｐ主「加速力ねぇ･･････！そうだ！」
ｉ-ＭｉＥＶ「？」
うｐ主「そうだ！君に京急２１００形のモーターとシーメンスのVVVFインバーターをあげようｗ」
ｉ-ＭｉＥＶ「！」
GT5関係プレイ動画→mylist/15153537
近畿日本鉄道 社歌 ダークダックス
どうも、動画の数と地元が多い1420系ひろめ隊です。今回は、近鉄の社歌？です。音質のほうは、元が古いということをご理解ください■以前は近鉄のうたsm16152920ときっとパルケエスパーニャsm17075913を合わせて近鉄保線用ＢＧＭにお使いください。●他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
【YOASOBI×京急】路地を駆ける 〜「ヨコスカの誘惑」第一章より〜
こんにちは、主です。
今回は、YOASOBIの「夜に駆ける」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vocal1= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Vocal2= 2100形 東洋IGBT-VVVF ※ボーカルは2パートに分けています。
Chorus= 2100形 東洋IGBT-VVVF+赤い電車
Organ＝ 2100形 東洋IGBT-VVVF
Bass= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF / Guitar1= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Guitar2 =赤い電車 / Guitar3 = 発車ブザーAタイプ
Piano1 = 三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Piano2 =空港チャイム
Drum. =Logic Pro X内蔵ドラムマシン「Big Room」
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Final Cut Pro X
自作VVVFインバーターでドレミファインバーター(京急1000形)を再現しました
京急1000形(シーメンスGTO)のVVVFインバーター、通称ドレミファインバーターを再現しました。
おまけとして 0:53 からE501系(シーメンスGTO)の減速時の再現もあります。
この再現では、ディスプレイに解析したデータを表示しています。実際のものとは異なる挙動をしている場合があります。ご了承ください。
速度計素材：BVE Workshop様
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次(副都心線直通電車) → sm32933103
前(E233系3000番台) → sm29234209
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 京急 1000 形 (シーメンス GTO)
2:38 E501 系 (シーメンス GTO)
京急 1000 形 (シーメンス GTO) と E501 系 (シーメンス GTO) の、どちらもドレミファインバーターと呼ばれているインバーターを再現しました。
京急 1000 形は 2017 年の再現 (sm31936945 ) の改良版になります。
E501 系はかつて存在した未更新車のシーメンス GTO の再現になります。インバーターは 2 レベルであると仮定し、京急 1000 形のパルスモードを考慮して再現しました。再現にあたってはおにさんの動画 (https://youtu.be/ZsvR1FJOJJE ) を参考にさせていただきました。
シーメンス GTO はドレミファの音階部分もさることながら、同期モードも国内の電車にはない特徴的な音をしています。実際、シーメンス GTO の同期モードは特殊で、マイコンへの実装はとても苦労しました。2017 年の再現とは全然違ったパルスモードになりました。モニターに表示されていますが、パルス数すら変わっています。
モニターといえば、今回 kansaijin さんの動画 (sm36270719 ) に触発されて、黒いデザインに変えてみました。最近ダークテーマが流行っていますが、いかがでしょう？ 私はそれなりに見やすく作れたので満足しています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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モニターデザイン原案 : たろいもさん (https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
スペシャルサンクス : ねぴちゃんさん (https://twitter.com/nepichan_vvvf )
床下電子音楽 Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(209 系) → sm40253605
前(阪急 8300 系・ 7300 系) → sm34788250
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
迷列車で行こう 弱電流計編 第11回 209系500番台MT68(4M6T)
ついにこの車両の登場です。
JR発足期の車両はこういう性能が流行りなのでしょうか。
消費電力量計算は成功率100%,補助電源消費なしで行っています。
@電流計主さん,浪花慕情酒場詩さん,go-さん,青魚さん
広告ありがとうございます。
投稿:mylist/50920608
鉄道小ネタ特別編 近鉄観光特急『しまかぜ』運行開始！！
動画作成が記念すべき５０作品目の動画はひまつぶし鉄道小ネタ特別編でお送りいたします。今日3月21日に近鉄新型特急しまかぜが運行が開始！！その様子をお伝えします。そして、おまけとして、試運転の時の動画もつけちゃいます。 ■近鉄１４２０系ひろめ隊の動画は、【総合】リスト「mylist/29606121」【近鉄鉄道ＭＡＤ】とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」【ひまつぶし鉄道小ネタ】リスト「mylist/33616398」前回の鉄道小ネタ「3回とびら開く現象」sm20278334●名古屋方面の1番列車sm20393046
北大阪急行9000形デビュー！車内の様子レポート
2014年4月28日にデビューした北大阪急行の最新型電車、9000形を紹介します。モーターに全閉PMSM(永久磁石同期電動機)を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しています。また、車内外のライト、照明、行き先表示器にLEDを使用しており、非常に省エネに力を入れています。車内は阪急電車風です。この電車は北急線と大阪市営地下鉄御堂筋線を走ります。
阪急1000系はこちら：sm22350019
阪急1300系はこちら：sm23222575
その他の投稿動画：mylist/33198551
YouTube版：http://youtu.be/uE4tgK7kxI8
●BGM●
DOVA-SYNDROME様「snow mark」：http://dova-s.jp/bgm/play872.html
【走行音】小田急3000形 新宿～相模大野
平日の新宿駅初電の各駅停車 新松田行きです。８両での運転となり、３０００形が運用のメインです。
～～収録データ～～
当該列車：小田原線 各駅停車 新松田行き
当該列番：６５０５
当該区間：新宿～相模大野
途中停車駅：各駅
当該車両：３６５２F
制御装置：三菱電機製VVVFインバータ制御（IGBT素子）
備考：新百合ヶ丘で各駅停車 唐木田行きに、相模大野で急行 片瀬江ノ島行きと各駅停車 片瀬江ノ島行きにお乗換えができます。
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
【ゆっくり実況】電車でGO!プロ１の完乗を目指すpart3
プロ1の全クリを目指します。
part3は京浜東北線南行蒲田行きと山手線大崎行きを運転します。
とりあえず、色々やらかした回。
次→sm17699130
前→sm17316926
運転集 mylist/26623291
コミュニティ→co1167929
【エセ】鉄道模型からVVVFぽい音を出してみた【VVVF】
初うｐです。
マイコンを使ったPWM制御でVVVFインバーターの音を再現してみました。
ほとんど耳コピなので変なところもありますが仕様です。^^;
模型のモーターで音を出すと実車より軽い感じの音になるようです。
デジカメのマイクで音を拾うために必死にM車を追いかけました。
現時点では
1.ブレーカーが無いのでショート厳禁
2.一方向にしか走れない
3.1ノッチしかないので運転が激ムズ
4.停車がかなり激しい
と、問題だらけなのでまだまだ改良が必要なようです。
ちなみにうｐ主は常磐線沿線住民ではありません。
6/3更新
次回作できました→sm10935998
うｐしたもの→mylist/19609335
JR東日本E501系走行音(静止画＋音声)
車番 モハE500-7 区間 佐和→勝田 VVVFインバータ装置の交換によって音階が鳴らなくなった5両編成です。音階を鳴らす10両編成はこちらnm2843399 ・今までにアップした走行音mylist/10957561
[音鉄]相鉄線5000系VVVFインバーター音[走行音]
![[音鉄]相鉄線5000系VVVFインバーター音[走行音]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/6035109/6035109)
もうすぐ引退の相模鉄道こと相鉄5000系の走行音です。できるだけ高音質に仕上げました。走行区間はいずみ中央～いずみ野です。 つまらない鉄道シリーズmylist/8102648 主のホームページできました!ぜひどうぞhttp://odakyusotetsu.web.fc2.com/
【電車の戦争】総統閣下は東急新5000系にお怒りのようです。
総統閣下たちも東急新5000系に乗りたかったな
修正版！！【sm41280364】
東急新5000系について
東急新5000系は2002年5月2日から営業運転開始をした。
E231系・3000系ベースで運行されていた。
2003年から2008年まで東急8500系を東急新5000系に35本置き換えは実現しない。
東急田園都市線向けの新5000系は18本で運行した。
つまり、日立製のIGBT素子VVVFインバータ制御の走行音で運行された。
その他の東急新5000系は東横線用の5050系・目黒線用の5080系・横浜高速鉄道用のY500系で東急新5000系が運行されていた。
VVVFインバータ 作ってみた
動画に一部おかしな箇所があったので再UPします。
マイコン(Nucleo) + RaspberryPIを使って、VVVFインバータを自作しました。
家庭用100V電源から電気を取っていて、MAX1.5kWまで出力可能です。
電動機は200V用のため、昇圧・整流してマイコン信号制御によって交流電力を出力しています。
西喰いメリー【近鉄×夢喰いメリー】
ダイヤ改正で大阪線に夢もキボ―もないわ！ 比較では、すでにある北総線の人の『【右上】音階ドレミ―(sm13415114)「京急」』や高徳線の人の『【左下】四國いメリー(sm13312816)「ＪＲ四国」』もあわせて同時比較しました。…やっぱり、前半の出来がいまいちですね。次はがんばります。■近鉄１４２０系ひろめ隊の動画は、【総合】リスト「mylist/29606121」【近鉄鉄道ＭＡＤ】とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」【ひまつぶし鉄道小ネタ】リスト「mylist/33616398」前回の鉄道小ネタ「3回とびら開く現象」sm20278334
きっとパルケエスパーニャ《近鉄特急PV》
sm4575381を勝手に近鉄特急の動画をつけてみました。撮影場所はもっぱら大阪府内だけです。しかも、あり合わせのものなので凡用特急車ばっかりになっています。パルケＢＧＭ集＞sm6203806●次回の近鉄アニメ鉄道MADはダイヤ改正後になりそうです[日時不明]●他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
新三河島事故島
発車メロディー追加しただけでござる。
新新バイパスに特に意味は有りませぬ。
0番台http://www.nicovideo.jp/watch/sm29270215やっぱりＪＲは毎年じk おや、こんな時間に誰だろう。くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ うｐ主は粛清されました。
１０年後のJR大阪駅を想像してみた。
インドのラッシュにBGMを付け加えた動画(sm963230)が大人気でインドがブームなので俺もタイのブルートレイン？も加えて将来のJR西日本の姿を夜中のノリで作ってしまいました。音量が全体的にちいさいので最大でお聞きください。注意は、最後にあります。●他の動画は、近鉄の衰退「sm18573212」と近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」は近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
迷列車で行こう 西武と仲間達編 第4回 インバータ特急と悪意なき出禁
ご無沙汰しております。（ごちうさ無料配信とヤマノススメ3期を観ていて遅くなった事は内緒）今回は、西武10000系VVVF車と、その車両が抱えていた問題の話です。
今回は色々と新しいものも入れてみました。説明が下手なので、後半の話は分かりづらいかと思います。(わからなかったらググってください)
延期にしたネタは・・・いずれやります。
前回→sm33205995
ようつべ版→https://youtu.be/__yg3X-n3C8
迷列車マイリスト→mylist/61814642
Twitter→https://www.twitter.com/Smile_Chiya
追記:清瀬桜李様、Takachan.I様、西武箱根ヶ崎様、まぼろしの魚様、はいぱーあんくる様、ty様、クルズシ様 宣伝ありがとうございます。
鉄道小ネタbyパソコン下手 小田急新型通勤車両予想
お久しぶりです
ファミ鉄で社員の方が新しい通勤型を考えてると発言したり、Twitterでも小田急が新型通勤車両を出すような発言が示唆されています。その上で、実際に導入されるとなるとどうなるのか、外装デザインはどうなるのかを真剣に予想しました。実際に発表される車両と共通している部分があれば良いなと思ってます。
追記：実際に新型車両が発表されましたが、5000形になる拡幅車体になるE235と同じSiC-VVVFインバーターを採用すること以外ほとんどハズれましたね…
松戸駅6番線 6000系
松戸駅6番線シリーズは一部消去しました。今回の動画は、東京メトロ千代田線車両の6000系です。今回は非爆弾ドアの車両ですこの車両は、昭和46年に開発されアルミ車体と回生ブレーキを使用してます。今回は、VVVFインバータ方式で加速度：3.3 減速度(常用)3.7(非常)4.7の車両です。長々と失礼いたします。
スカイライナーｖｓE217「快速エアポート」
n番煎じですが2年前に録ったスカイライナーの映像と今年1月に録ったE217の映像を合わせてみました。なかなか映像のタイミングを合わせるのが難しいですね。
映像左【スカイライナー】
収録区間：成田空港→上野
収録車両：AE6-8
制御方式：VVVFインバータ制御（東洋IGBT)
収録日：2010年10月12日
映像右【E217 快速エアポート】
収録区間：成田空港→成田
収録車両：モハE217-2001
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT？)
収録日：2012年1月19日