キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 129 - 160 件目
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【走行音】京浜急行電鉄 京急2100形 泉岳寺～横浜
快特です。始発駅の泉岳寺から録ってます。一部、乗客の声など入りますがご了承ください。京急川崎で後ろ４両、快特浦賀行きを増結します。
～～収録データ～～
当該列車：本線 快特 三崎口・浦賀行き
当該列番：5Ａ
当該区間：泉岳寺～横浜
途中停車駅：品川、京急蒲田、京急川崎、横浜
当該車両：京急2100
制御装置：シーメンス製VVVFインバータ制御（GTOサイリスタ素子）
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
【走行音】東武鉄道３００００系 中央林間～鷺沼
休日の朝、田園都市線内での収録です。
～～収録データ～～
当該列車：各駅停車 押上行き
当該列番：82T
当該区間：中央林間～鷺沼
途中停車駅：各駅
当該車両：31606F
制御装置：日立VVVFインバータ制御 IGBT素子
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
【走行音】東急５０００系 たまプラーザ～中央林間
当日は朝のラッシュ時間帯に半蔵門線内で急病人の介護を行ったため大幅に遅れていました。空調が若干入ってますがご了承ください。
～～収録データ～～
当該列車：田園都市線 各駅停車 中央林間行き
当該列番：32K
当該区間：たまプラーザ～中央林間
途中停車駅：あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、田奈、長津田、つくし野、すずかけ台、南町田、つきみ野、中央林間
当該車両：5103F
制御装置：1C4M制御/2レベル日立製作所製 IGBT-VVVFインバータ制御
備考：江田で急行、長津田行きの通過待ちと、長津田で長津田止まりの急行の待ち合わせを行います。 普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
【音鉄】大阪市営地下鉄四つ橋線・２３系【GTO-VVVF】
GTOサイリスタを使用したVVVFインバータのさきがけとなった、大阪市交20系電車の走行音です。住之江公園⇒西梅田⇒住之江公園の往復です mylist/15520680【音鉄・鉄道サウンド】
山手線(E231-500・E235系)を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT)
#1:08 E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC)
#2:11 E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC)
E231 系 500 番台はいわゆる「幽霊インバーター」ですね。
500 番台でこの音は聞けなくなりましたが、同じ音を出す車両はまだ他の路線で走っているようです。
三菱フル SiC の E235 系では、同期モードの序盤にちょっとしたパルス飛ばし (?) があります。
波形モニターではこれがわかりますが、実車やこの動画ではあまりはっきりと聞き取れません。
机上再現の線間電圧でははっきりと聞こえるので好きなのですが、モーターでは聞こえにくいので残念ポイントです。
ちなみに、今回のモニターにはダークテーマを使いました。
黒地に黄緑は割と良い組み合わせだと思います。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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机上再現 :
E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT) https://youtu.be/FI787jEAhRU
E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC) https://youtu.be/bifYfF76qg8
E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC) https://youtu.be/ki2tN7xwYhQ
モニターデザイン原案 : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (E3系) → sm40433169
前 (東武 30000 系・250 系) → sm40325805
「近鉄」赤い伊勢志摩ライナー デビュー前の試乗会
リニューアル第１編成のデビュー前日にひかえた８月３日の試乗会での走行シーンです。たぶん、一番速報な動画だと思います。撮影は河内山本駅２番のりばから安全な位置での撮影です。おまけも入っています。ふみきりの無理な横断はやめようね。■最新ＭＡＤ「sm18358521」●他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
(鉄道MAD)真っ赤な誓い～近鉄ver～[武装錬金OPFULL]
![(鉄道MAD)真っ赤な誓い～近鉄ver～[武装錬金OPFULL]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/16510024/16510024)
真っ赤な車両たちの声を聞けぇええ！ っていうことで名鉄sm2384683や酷鐡廣島を見て「近畿日本鉄道(以下、近鉄)の通勤車は(経営も)赤いし、京急がまだ出てないから西の真っ赤な最大の私鉄、近鉄でMADを作ってみよう」と思い、うｐさせていただきました ※追記、京急ありましたねｗsm2288660 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3
VVVFインバータ音No,0(東急9000系)
VVVFインバータ車両でAMラジオを使うとVVVFインバータから出ている電波を拾うことができます。今回は試験段階ですので録音状態も最悪です。音質も最低です。車内の音まで録音してしまいました…また最初のほうに普通のAMラジオを受信していますが気にしないでください＾＾次回以降きれいなものを録音してきます。マイリスト：mylist/4158215
RG6020AM ZONE【新シリーズ?】
RG-6020-A-Mとは
名鉄3500系の更新用に設計されたIGBT素子を用いたVVVFインバーターである。
メーカーは東洋電機製造。
取材日はまさかの台風接近時。試運転のため車内録音はできず車外から風の影響を受けないようにデジカメで素材回収(専用機材がない)。取材場所は全て豊明駅。映像素材は3501Fと3511Fのみ。
南武線立川駅 7番線発車メロディ「春待ち風V2」～各停川崎行発車
2011年5月3日撮影。
南武線各駅停車川崎行(205系)が、立川駅を出発するところです。
発車メロディは「春待ち風V2」です。
注意:この205系はVVVFインバータではありません。(そう聞こえるかもしれないけどw)
発車メロディ関係の投稿動画:mylist/29273047 投稿動画一覧:mylist/28132557
Nゲージ 新幹線 はやて こまち 君がいたから
修理に出していた秋田新幹線「こまち」が帰ってきました!!!ホビーセンターカトー東京新宿店の皆さんありがとうございました。新幹線にはやっぱり複線高架が似合いますね。昨年の9月に盛岡駅で見た「はやて」と「こまち」に魅了され、鉄道模型を始めました。実車は特にVVVFインバータ音が最高です。車内チャイムetcプラス総集編(sm6077286)もよろしくお願いします。
重音テトでVVVFインバーターを再現してみた
こんにちは。変態自転車とかスタイリッシュ般若心経とかを作ったあいつです。
今回はSONYのソフトで鉄道の音を編集中に遊んでみました。
いっつも歌うのではなく、たまには走ってみてはいかがでしょう。
【走行音】東京メトロ（営団）０８系 中央林間～渋谷
東急田園都市線内での収録です。
収録は朝の通勤時間帯に収録しました。そのため、若干雑音等が入っていますが、ご了承ください。
～～収録データ～～
当該列車：急行 南栗橋行き
当該列番：不明
当該区間：中央林間～渋谷
途中停車駅：長津田、青葉台、あざみ野、たまプラーザ、鷺沼、溝の口、二子玉川、三軒茶屋、渋谷
当該車両：08-103Ｆ
制御装置：三菱電機製IPM方式VVVFインバータ（IGBT素子）
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
【京急×ハルヒ】歌う電車の激奏（God knows...）
こんにちわ主です
今回は、涼宮ハルヒの憂鬱より、「God knows...」を京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vo.&Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Ba. =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / EG1. =営団ブザー(友情出演)
EG2. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Dr. 新1000形 ブレーキ緩解音
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
【走行音】京王7000系 7423F（空転快速）
京王7000系7423F（更新車）の走行音です。 2716列車、調布→八幡山間。デハ7423にて、2009年11月19日収録。主電動機はHS-33535-01RB（150kW） ・・・日中の快速で収録。本来は8000系の運用ですが、7423F＋7002Fの2＋6連で代走でした。7423Fは更新工事を受け、日立製2レベルIGBTのVVVFインバータ制御装置を搭載。小雨降る中、発車の度に空転を繰り返しています。先頭電動車＋雨天ならではの走行音をお楽しみください。 ※空転を繰り返しますので、本来のVVVFサウンドは期待できません。ご了承ください。
からくりピエロ feat.歌う電車
初めましての人もそうでない人もこんにちは！ｗ
今回は、「からくりピエロ」を京急の車両たちに演奏してもらいました。（今更感ハンパないってｗ）
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
(本編は #1:45 より)
【各パートで使用している音】
Vo.= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho.= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Pno1.=三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Pno2.=赤い電車
Gt1. =空港チャイム / Gt2.=新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / Gt.3 =赤い電車
Ba&Str1&Str2.=2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Org. =2100形 東洋IGBT-VVVF(ロータリースピーカーエフェクト挿入)
Vn. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Dr. =Logic Pro X 内蔵ドラムキット
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Final Cut Pro X、車両イラスト作成：Keynote、駅名標作成：Affinity Photo
※ちなみに、冒頭部分で鳴っている発車ブザーは音源がなかったので自作しました＼(^o^)／笑
駅の環境音はLogicProXのAppleLoopsを使用しています。
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
【懐かしの…】小田急1000形 走行音集【原形磁励音♪】
「三菱GTOサイリスタ素子」使用のVVVFインバータを搭載した車両といえば … 新京成8800形，近鉄3200系，JR東日本209系などがありますが，幼い頃の主にとって，【小田急1000形】を超えるものはないと思っていました(209も好きでしたがw…)．当時アイボリー車体ばかり(N6とか)の江ノ島線に，たまにやって来るステンレスの1000形の，特に小刻みに変調する軽やかな磁励音と甲高い走行音が大好きでした．しかし，2000年頃より純電気ブレーキ化に伴うソフトウェアの更新が行われてしまい(通称，幽霊インバータ、、)，かつての大好きな磁励音を出す車は消滅しました．今回は，その敬意？を称えて，2004年→2010年にかけて録音したファイル(の一部)を一つにまとめました．なお，音量に注意してご覧ください…． ※私が作りました→mylist/13116196
【走行音】新快速 223系1000番台 【高槻→新大阪】
高槻～大阪だと16分。動画のサイズの都合のため新大阪で区切りました。
前 /sm14278454 次 /sm14350338
収録区間：京都→大阪
収録車両：モハ223-1020 2両目姫路側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日/列車：2011年4月17日 3207M 京都7：59発
大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たち②
世の中には、Vtuberらしさを感じる鉄道車両・航空機たちが多く存在しているのは確かであろう
この動画は、自分自らが撮影した日本全国各地で活躍している鉄道車両の中で、大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たちが登場する10分の動画である
いずれも、GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御を採用している鉄道車両たちが登場するのである
大空スバルの声と様々な鉄道車両たちの駆動音と聴き比べてみたら幸いである
【全閉IM】阪急電鉄1300系走行音(京都本線 大阪梅田→京都河原町)
雑音が多くて申し訳ございません。
2014年3月30日にデビューした1300系の1950(京都寄り2両目)で録音しました。モーターに全閉内扇式かご形誘導電動機を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。梅田駅から河原町駅の間で録音(録音機材：オリンパスV-801)。車両の外装・内装は神宝線の1000系とそっくりですが、1000系はモーターにPMSM(永久磁石同期電動機)を採用しているため、全く異なる音がします。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/uJbGA_rVTOY
【自作VVVFインバーター】5インチゲージ電車の走行実験 (東洋GTO,発電ブレーキ実験)
自作のVVVFインバーター装置を搭載した5インチゲージの電車を製作し、白馬ミニトレインパークで走行実験を行いました。http://vvvf21851.jp/html/seisaku_train.html
詳しい製作過程はホームページでご紹介しています。
http://vvvf21851.jp/
東武20050系に搭載されている東洋製GTOインバーターの変調パターンを適用しています。
発電ブレーキの動作を確認するため、極端な加速・ブレーキ操作を繰り返しています。高速走行時に強いブレーキをかけた際、DCリンク電圧が上昇している様子が分かります。
【走行音】東京メトロ(営団）05系 落合～三鷹
JR線直通の三鷹行きです。この１４編成のみGTO-VVVFです。いい音です。
～～収録データ～～
当該列車：JR中央・総武緩行線直通 三鷹行き
当該列番：不明
当該区間：落合（T-02）～三鷹
途中停車駅：各駅（中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺、三鷹）
当該車両：05-114F
制御装置：GTO素子VVVFインバータ制御（三菱電機製、1C4M2群制御）
備考：JR線直通、ワイドドア編成 普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
E3系を自作VVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 E3 系 (日立 2 レベル GTO)
#4:09 E3 系 (日立 3 レベル IGBT)
というわけで、新幹線の E3 系の再現です。
たった2車種なのに9分を超えていました…
新幹線全般がそうですが、E3 系は在来線よりもVVVF領域が長く、加速度・ギア比が抑えられています。
また、最高速度の 275km/h に到達するまで回しているのもあって(#7:14 あたり)、動画時間がこんなにも長くなりました。
180Hzを超える出力周波数は初めてで、モーターが爆発しないか不安でした。結果的には大丈夫でした。撮り直し等で 5 回回してるので大丈夫だと思います。
今回のモニターには500系風の速度計を使いました。
実車の E3 系にこのタイプは使われていませんが、かっこよかったので使いました。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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モニターデザイン : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん https://twitter.com/VVVF_tokyu2000
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (500 系新幹線) → sm43248589
前 (E231-500・E235 系) → sm40397584
207系体質改善車(Z22編成) 車内の様子レポート
JR西日本の207系0番台は2014年からリニューアル工事が始まりました。車内の大幅な更新の他、VVVFインバータ制御装置の更新、行き先表示のフルカラーLED化、前面デザインの変更などが行われています。
その他の投稿動画：mylist/33198551
YouTube版：http://youtu.be/WOKZcThlqo0
●BGM●
DOVA-SYNDROME様「snow mark」：http://dova-s.jp/bgm/play872.html
【走行音】京王7000系 7025F（自動放送つき）
京王7000系のうち、更新工事によって自動放送を搭載した7025Fの走行音です。
京王線では2010年5月1日より車内の自動放送が導入され、9000系30番台の一部のほか、7000系にも1本（7025F）だけ搭載されました。
9000系のそれと比べるとやや音量が小さいようで、電動車ではモーターの音にかき消されてしまっています。この音源には入っていませんが、乗車促進放送は車内のスピーカーから流れます。
他の乗客の音が入っている点はご了承ください。（2010年5月20日収録）
収録列車：2722列車 快速 新宿ゆき
収録区間：つつじヶ丘→桜上水
収録車両：デハ7225
主電動機：HS-33535-01RB（150kW）
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT）
（自動放送の声）日本語：西村文江さん 英語：クリステル・チアリさん
〈Ａ列車で行こう８〉 とある北桜の開発日記 第９冊
「直通前に後付け。」
4/8までに第１０冊出さないと…黒歴史晒すの嫌じゃーっ！（
ということで、直通報告手前の回です。まぁ、なんとか出来るはず…ダイヤとかダイヤとか。
さて、3/28に関東でオフ会を開催します。詳しくはニコ鉄大会議室をご覧ください。
マイリストmylist/15818281 sm9933612前駅｜当駅｜次駅sm10241847 新ＯＰ⇒sm9967312
コメ指摘ありがとうございます、また間違えてるのかよ…（界磁チョッパの所がVVVFインバータ制御になってた時よりマシだと思いたい… ２０系の全長も間違えてます…ざまぁｗｗｗ