タグ 雷鳥(列車) が登録されている動画 ： 178 件中 97 - 128 件目
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3月11日 特急雷鳥号 入線・発車シーン動画＋α
3月11日のラストランの日です。中学校の卒業式の後に、行ってきました。入線シーン・出発シーンを撮ってます、警笛も鳴らしてくれました。最後に、天王寺で雷鳥のペンを購入しました。長い動画ですが、良ければ最後まで見ていってください。-クモハ２２１-
引退2日前、撮影者200人集結の雷鳥33号「雷鳥33号＠混雑状況調査第６回」
「雷鳥33号混雑状況調査」第6回、3月9日の雷鳥33号の様子。なんと平日なのに撮影者200人。しかも両側ともロープが張られるという…。
「キハ181系運用最終日､葬式鉄大集結!」はまかぜ4号＠大阪駅の様子(前編)
キハ181系での運転が最終日になった11月6日の「はまかぜ4号」の大阪駅での様子。前編でははまかぜ4号が入線するシーンから、雷鳥33号が発車するシーンまでです。この日は最終日であることから警備員も大量に配置され、鉄道警察まで出撃、タイガーロープまで張られ、これまでになかった超厳戒態勢での警備となりました。ただ、タイガーロープの効果なのか、撮影マナーはまあいい方でした。 マイリスト→mylist/21993874
北陸・雷鳥・500系のぞみツアー
2010年2月8日から9日にかけて、寝台特急「北陸」、エル特急「雷鳥」、500系「のぞみ」に乗ってきた時のスライドショーです。とか言いつつ、サムネは「能登」ですがｗ
夜に横浜を出て、翌日の昼には帰ってくるという弾丸ツアーでしたが、たまにはこんな旅も悪くないですね。っていうか、最後が209系みたいにならないか心配でございます。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.７, Part５,島本駅南口,西側.
V7-5=end. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.７ の定点は 島本駅南口で、東海道線 東京起点530km 付近で、西側（山側）から 2011-3-6(日) 8:58～11:27 am に撮影。「雷鳥」8号が通る午前中は逆光なので、曇天の日に行いました。 Part ５=end は、11：02 ～ 11：27 amで、智頭急行 振り子式DC HOT7000系「ｽｰﾊﾟｰはくと」、JR貨物EF200・EF210牽引の東海道線貨物列車、紀勢線特急JR西283系 振り子式「ｵｰｼｬﾝｱﾛｰ」等が通ります。
BVE5 4005M（雷鳥5号）大阪～敦賀（485系300番台） ３／３
懐かしの４８５系「雷鳥」を運転。３つの動画にわけました。
１（大阪～京都）：sm27546086
２（京都～近江今津）：sm27546393
３（近江今津～敦賀）：今ここ
mylist/53257257（総統閣下マイリス）
mylist/53267613（ＢＶＥ運転動画マイリス）
mylist/53558529（鉄道系）
雷鳥33号混雑状況調査その2 2月13日の雷鳥33号の様子＠大阪駅(60人)
廃止まで残り1カ月を切った雷鳥33号の大阪駅での様子。この日も60人近い撮影者が集結しホーム上はやや混乱状態でした。 なお、土日に雷鳥33号を大阪駅で撮影される方へ:撮影するのは別になんともいいませんが、廃止に近づくにつれてこういった状況になる、もしくはこれよりもひどくなります。なるべく平日の金曜日以外の日に行った方が無難かもしれません。 うp主のブログ(ただいま雷鳥混雑状況調査中。文章もありさらに詳細です)→http://dc181.blog.fc2.com/
特急雷鳥86号 金沢～大阪（1）【金沢→松任（通過）】
青森から485系のみで走行音・車窓の動画をお送りしてきましたが、〆は「雷鳥」です。
全国津々浦々の485の音を録ってますが、向日町の485が一番音を録るのが難しい！何度も録り直すことになりました。
音鉄的には多客臨のため混雑しており車内の環境はあまりいいとはいえません。私も録りながら昼ご飯を食べていて録音中に弁当のふたを落としたりして雑音が入ってます。落ち着くのは加賀温泉あたりからです。
あとこの列車に乗る前日、489系のサンダーバードが走ったそうな。そっちに乗りたかったなぁ。
前sm19745951 次sm19805378
収録区間：金沢→大阪
収録車両：モハ485-73
収録日：2011年1月4日
BVE5 4005M（雷鳥5号） 大阪～敦賀（485系300番台） ２／３
懐かしの４８５系「雷鳥」を運転。３つの動画にわけました。
１（大阪～京都）：sm27546086
２（京都～近江今津）：今ここ
３（近江今津～敦賀）：sm27546444（モバイル以外の人はジャンプするゾ。）
mylist/53257257（総統閣下マイリス）
mylist/53267613（ＢＶＥ運転動画マイリス）
mylist/53558529（鉄道系）
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６, Part 1,島本駅北口-陸橋上東.
V6-1. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６ の定点は 島本駅北口で、東海道線 東京起点529.5km 付近です。陸橋の上、東詰め（淀川の方）から 2011-3-10(木) 8:59～11:49 am に撮影、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part 1 は、8:59 ～ 9：29 amで、JR西の新型DC189系特急「はまかぜ」の回送、智頭急行 HOT 7000系 振り子式DC特急 「ｽｰﾊﾟｰ はくと」倉吉行き、JR東海の383系振り子式電車特急「しなの」長野行き等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.3. Part ４. サントリー前通過列車.
V3-4: 国鉄特急電車の主流、485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用状況の島本－山崎での記録動画 Vol.3です。今回の定点は山崎駅西口（山崎の大カーブ・サントリー前）で、淀川側から 2011-2-26(土)に撮影しました。ここは線路に近いので特に下り列車は大写しで、上手く「一時停止」すればコンテナ貨車の形式・番号などを読み取れます。 Part 4 は 10:31～10:57 で、北陸線の貨物と30分遅れの「日本海」や、それにスジを奪われて15分遅れの東海道線の貨物の後に、「雷鳥８号」の向日町への入庫回送（逆向き編成）が通ります。 ﾌﾟﾚﾐｱﾑ登録し、768x432dot、総BitRate約1800kb/sの画質になってます。
2011年3月11日17時12分発 雷鳥33号 金沢行き
2011年3月12日のダイヤ改正前、最後の運行となった485系特急「雷鳥」号の姿です。発車時にメモリー不足でシーンが飛んでいます。撮影機器：Mobile Hi-Vision CAM Wooo高画質版→http://www.youtube.com/watch?v=_-7NPI_ASv4
雷鳥33号混雑状況調査その1 2月12日の雷鳥33号の様子＠大阪駅(100人)
本日2月12日の特急「雷鳥33号」の大阪駅での様子。この日は廃止まで1カ月を切ってしまったことから100人近い鉄道ファンや葬式鉄が集まり大混乱。黄線でまくり―のフラッシュ焚きまくり―のでもう悲惨。駅員や警備員も大量に配備され、とんでもないことになっていました。はまかぜ同様引退2週間前からだと思ったら引退1か月前からこの有様か…最終日は1000人超えるぞ、これ。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６,Part４,島本駅北口-陸橋上東.
V6-4. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part ４ は、10：33 ～ 10：59 amで、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「ｽｰﾊﾟｰくろしお」新宮行き等の定期列車の他、元国鉄113系快速用電車の臨時回送が通ります。元国鉄485系「雷鳥８号」（大阪＜金沢）の向日町への入庫回送（逆向き編成）は、到着遅れのため次のPart 5 に現れます。
特急雷鳥86号 金沢～大阪（10）【近江塩津(通過)→近江今津（通過）】
湖西線に入り快調に走ります。単調な走りなため眠気が。
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収録区間：金沢→大阪
収録車両：モハ485-73
収録日：2011年1月4日
特急雷鳥86号 金沢～大阪（9）【敦賀→近江塩津（通過）】
福井県から滋賀県にはいる区間です。途中に鳩原ループという名所があります。
新疋田では列車撮影者の列が見えます。撮影お疲れさまです。
前sm20548856 次sm20608458
収録区間：金沢→大阪
収録車両：モハ485-73
収録日：2011年1月4日
【京都総合車両所】特急雷鳥A7編成【福知山運転所】
2009年の夏に北陸に行った時に撮影したものです。 編成は485系A7編成。 10月の改正で運用から外れた当編成は短編成化され、福知山運転所に転属になりました。これにより、当編成は走りなれた北陸本線を2度と走ることはないでしょう。。。そんなことを思い、アップした次第です。 撮影場所…美川―加賀笠間間
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.6,Part6=END,島本駅北口-陸橋上東.
V6-6. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part ６ は、11：33～11：49 amで、元国鉄485系改造183系700番台「北近畿」出庫回送、JR貨物EF200、同EF210牽引の上下貨物列車、元国鉄EF66-0番台牽引の上り貨物列車等が通ります。
