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[ゆっくり]関空・紀州路快速の放送が分かりづら過ぎるので改善案を考える。
![[ゆっくり]関空・紀州路快速の放送が分かりづら過ぎるので改善案を考える。](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33563509/33563509)
関空快速は、関西空港と大阪駅を結ぶ重要な役割を持つ列車ですが、最大の特徴は、途中で紀州路快速と分割・併結することです。この電車は、次の問題を抱えています。
1.乗る号車を間違える乗客が多い。
2.車内放送が理解しづらい。
3.乗り間違えたときの対処が放送されない。
4.英語放送もあるが、使われている英語が難しすぎる。
この動画は、以上の問題点を指摘して、自動放送について考察し、改善案を示す動画です。あくまで私は素人なので、おかしな点などがあると思いますが、コメントで指摘してくださると幸いです。
BGM:MusMus
YouTubeでもご覧になれます。:https://youtu.be/faGoQgIZz20
【鉄道PV】ありがとう 僕らの特急パノラマSuper
1988年に登場以来、名鉄の顔として30年間走り続けてきたパノラマSuper。先代のパノラマDXの流れを組むハイデッカー構造となり、パノラマカーからの伝統でもある展望席も設置され、塗装はスピード感のある、流れるようなデザインとなりました。
登場当時は特別車の1000系4両編成で運行されていたが、一般車1200系が登場する際に1011Fから1016Fまでの編成を分割し、1200系を併結の上、1991年に一部特別車編成となりました。
翌年の1992年には7500系の機器を流用した1030/1230系が4本登場し、一部登場し特別車は16編成となりました。
全車特別車編成は、1997年に5次車となる1021Fが登場し、15編成となりました。
2002年に1134Fが踏切事故で大破し、特別車2両が使用不能となり廃車。一般車1384に運転台を取り付け、1編成のみの1384Fとして再起しました。
2008年にはパノラマSuper登場20周年を記念したHMが、1001Fの愛称表示部分に掲出されました。
また、同年12月には特急政策の見直しにより全車特別車編成は1001Fを除く14編成が5000系へ機器を提供し、廃車。
残った1001Fも4/18にさよなら運転を行い、廃車されました。
2015年には登場から27年経過した1000系のリニューアルが開始され、形式も1200系に統合されました。塗装もそれまでのスピード感ある塗装では無くなり、前面の愛称表示もLEDの行先表示に交換され、名鉄の顔であったパノラマSuperでは無くなってしまいました…
機器の老朽化が進んでいた1030/1230系は、リニューアル改造から除外され、2015年7月に1133Fが、同年9月には1134Fから改造され細々と生き残っていた1384Fが、2016年7月には1132Fが廃車され、残るは1131Fのみとなり、1131Fはリニューアルが完了するまでの予備車として残る事になりました。
2018年には、パノラマSuper登場30周年を記念したHMが1131Fの愛称表示部分に掲出されました。
翌年の2019年には1000/1200系のリニューアルが完了し、予備車として残っていた1131FはHMを戻された上で、数日間運行した後、運用を離脱し、3/18に廃車されました。
登場から名鉄各線を走り抜けたパノラマSuperは、みんなの憧れとして今も想い出の中を走り続けていることでしょう…
さらば、僕らの特急パノラマSuper
【前面展望】京急 金沢八景－金沢文庫
この動画はsm5819794に刺激を受けて撮りに行ってみました。
撮影は普通羽田空港行きの金沢八景－金沢文庫で行いました。
この列車は文庫到着時に快特の泉岳寺行きと連結します。
三脚が無かったので動画がブレブレなのはご容赦下さい（ ＴДＴ）
BGMはおとべやさんのてってってーsm5814192を拝借しました。
マイリス→mylist/10831018
上野東京ラインVS湘南新宿ライン動画 にBGMをつけてみた【下り・UT視点】
今回はyoutubeより列車併走動画チャンネルさんの動画「湘南新宿ﾗｲﾝE233系＋E231系併結 VS 上野東京ﾗｲﾝE233系 併走ﾊﾞﾄﾙ 尾久～浦和」と、madaxeman1984さんの動画「【E231系 VS E231系】110km/h 併走通過＠西川口」にBGMをつけてみました。曲は「劇場版 電車でD 東京MIDNIGHT」の挿入歌「I just wanna stay with you」です。 過去作品→mylist/25334183
【鉄道】開放動画
こんどは開放作業の動画を集めました。連結→sm12098561・幕回し→sm12291793・マイリス→mylist/4043277
おしながき
1.高山駅 特急(ワイドビュー)ひだ１号富山行きの高山止め部分の切り離し
2.常陸大子駅(水郡線) 普通郡山行きの常陸大子止め部分の切り離し
3.米原駅 普通大垣行きの米原止め部分の切り離し(えっ、動かないの？)
4.熱海駅 普通伊東行きの熱海止め部分の切り離し(多分)
5.川内駅(山田線) 631D盛岡行きに併結していた638D用回送の切り離し
6.大府駅 回送４両を先発武豊行きと次発武豊行きに切り離し
7.浜松駅 913M豊橋行きのうち浜松止め(折り返し静岡行き)の３両を切り離し
8.おまけ(開放じゃないけど)
E721系+701系連結の様子を車内から撮ってみた
東北本線 福島発普通仙台行（579M）白石駅での連結の様子です。
この列車は福島～白石間をワンマン運転して、白石駅で７０１系２両と連結します。
この日は福島～白石間ワンマン運用にE721系が就いていましたので、異種併結になりました。
また、E721系ワンマン対応車が運用開始したばかりということもあり、乗務員の皆さんが併結の手順の確認をしていました。
ちなみに連結前、701系の脇にいた職員の皆さんは福島総合運輸区に配属されたばかりの車掌見習とその指導車掌だと思われます。
北海道 天北線 鬼志別駅 夕方の入換風景
天北線に音威子府発小石行きの列車があった頃、夕方の鬼志別駅で見られた光景です。
小石まで行った車両は鬼志別まで回送で戻って休んだ後、後続の列車に併結されて稚内に向かっていました。
* 少し昔の北海道の鉄道：mylist/13972232
* ホームページ：http://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html
【1日に1本だけ走る大阪ひだ】特急ひだ25号のアクロバティック連結! ほか【青空FP2021春未公開集】
青空フリーパス2021春で撮影した未公開車窓です。
１日１往復だけ走る大阪ひだ。しかし25号だけは特種な連結を…
[お知らせ]
3/12早朝6時、新編完成間近でファイルがクラッシュしましたが、
ようやく新編完成しました！(3/19)
高画質版はYTへ！
【4K Youtube版】 ⇒ https://youtu.be/1plV0UprRjw
【青空フリーパスの旅2021春併結編】→ sm39284374
【18きっぷ2020春】→ mylist/70227806
【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
【長良川鉄道越美南線物語】mylist/60985394
【Part1全集マイリスト】→mylist/63231980
【Twitter】https://twitter.com/nagara_side
＝＝広告いただいた方々（敬称略）＝＝（22.3.14まで）
Y.Y.0011、りゅうぜん、sukatan、あお、三好長持 旧カール・ハインリヒ、
kitasan、JS研、みどりの窓口、じろー、Suraimu、山雪、千葉のあいうえお、
ドラコニア、じんけむ、（ΦωΦ）、どりぃ、アメロン、TAURUS1116、悠漣、
meghara、…、鉄道省、児玉あかり、
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
名鉄2200系+3150系の0-100加速
知立を出て少し上っています。
起動加速度3.0km/h/s
100km/hまで約45秒
Wikipediaによると2200系の他形式併結時の加速度は2.0km/h/sですが、明らかに嘘ですね。最近加速度設定を変えたのかな？
"Cho"Rap. 超快速スノーラビット自動放送 直江津→越後湯沢
超↓快速→
いろいろと話題の北越急行の超快速スノーラビットの自動放送です。
直江津発車前、十日町到着前、十日町停車中、越後湯沢到着前の４種類です。
雑な編集＆多少雑音が入ってますが、ご容赦ください。
翼は消えず、生まれ変わる――
この言葉を北越急行で体現した結果が、この超快速なのではないでしょうか。
使用機材：OLYMPUS WS-805
収録日：2015年3月14日
特急はくたかラストラン
６号見送りイベント→sm25857441
21号金沢駅併結作業→sm25857731
25号入線・車内放送→sm25859857
26号車内放送・見送り→sm25896772
さいころでGO！プロフェッショナル仕様特別回2～ありがとうE3系こまち～
併結ボーナスは結構雑な編集・・・ここだけ後悔してる
ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack sm23090181←前回 mylist/36651185←マイリスト 次回→sm23090471
223系6000番代・キハ65系エーデルリゾート車 in 桂川
2008/10/25 223系6000番代+221系回送とキハ65系エーデルリゾート車2両（天理臨）。桂川駅にて撮影http://www.geocities.jp/akkunn01251/index.html
相模大野駅 60000形MSE あさぎり・えのしま12号併結シーン
相模大野駅にて、JR御殿場線・御殿場駅からのあさぎり12号(0412M・御殿場線内は8012M)と江ノ島線・片瀬江ノ島駅からのえのしま12号(0512ﾚ)の併結シーン。観客の歓声(?)はあるいみ連結シーンでのお約束なので気にしたら負けです。
2015.3.13 特急はくたかラストランその③ 越後湯沢行き最終25号車内放送
越後湯沢行き最終はくたか25号の金沢駅入線の様子と各駅の車内放送です。
車内放送は順に金沢、高岡、富山、魚津、直江津、十日町、越後湯沢の発車前/到着前、(富山のみ)停車中、発車後のものとなっています。
直江津到着前挨拶#16:51と越後湯沢到着前挨拶#24:10については、文字起こしをTwitterの方に上げているので、そちらもご覧いただければと思います。
JR東日本車掌の挨拶は名文です。
https://t.co/CEbkYl4rRD
使用機材：OLYMPUS WS-805、Nikon D3100
収録日：2015年3月13日
その①：はくたか６号見送りイベント→sm25857441
その②：はくたか21号金沢駅併結作業→sm25857731
その④：はくたか26号アナウンスまとめ→sm25896772
超快速自動放送→sm25801377
さすが阪和線！ダイヤが乱れると関空紀州路快速が4両に！
阪和線三国ヶ丘駅1番のりばに到着する関空快速関西空港行。225系4両編成。
撮影当日は紀伊中ノ島駅の人身事故でダイヤが乱れており、併結相手の紀州路快速和歌山行は日根野駅で連絡となった。しかし、駅の発車標の種別は「関空/紀州路快速」、行先は「関西空港/和歌山」、乗車位置は「△1～4」、スクロールは8両とめちゃくちゃ。自動放送も・・・まぁ聴いてください。
YouTubeでも公開中
http://youtu.be/3SYqTzvlm8Q
【JR東日本】宇都宮駅で新幹線車両を眺めてみる
パセオの営業開始時間まで少々空いたので、入場券を購入して撮影しました。
東北新幹線は、新在直通区間の車両との併結が多いのでバラエティに富んでおりますなぁ。
あと、E4系でけぇ。
2009年12月25日撮影
JR 宇都宮駅・新幹線4番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【A列車で行こう9v5】 ニコニコ鉄道 葉束支社 Ⅱ#14『再興の一里塚』《後編》
Ⅱ#14『再興の一里塚』《後編》です。
『 葉束 発、“特急 このは” 11号 柴塚 ゆき 』
（ 葉束～槞川 間 『 葉束 発、“特急 ほこら” 11号 槞川 ゆき 』 併結 ） の車窓と、
茶番、特別版ＥＤ（コメ返し）です。
よろしくお願いします。
あまどく様、やまっしゅ様、河岡様、Йоппэни様、ニコニコ鉄道株式会社様、たこちゅう様、恵原ケイナ様、広告ありがとうございます！
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マイリスト → mylist/32244280
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Twitter → fuju_hinataneko
【大阪】 特急ひだ25号車窓 10倍速 【高山】
2011年8月撮影。
大阪駅08:02発高山行きの特急ワイドビューひだ25号(キハ85系)の
進行方向右側の車窓を10倍速再生です。
停車駅は、新大阪、京都、草津、米原、大垣、岐阜、鵜沼、美濃太田、
白川口、飛騨金山、下呂、飛騨萩原、飛騨小坂、久々野、高山です。
途中の岐阜駅で名古屋から来た ひだ5号(飛騨古川行き)と併結します。
【高山】 特急ひだ36号車窓 10倍速 【大阪】
2011年8月撮影。
高山駅15:36発大阪行きの特急ワイドビューひだ36号(キハ85系)の
進行方向右側の車窓を10倍速再生です。
停車駅は、飛騨萩原、下呂、美濃太田、岐阜、
大垣、米原、草津、京都、新大阪、大阪です。
岐阜駅で併結している ひだ16号(名古屋行き)を切り離します。
途中、雨による温度変化でペアガラスの内側が曇るというハプニングあり。
313系211系連結解除（多治見駅：08年05月09日）
●中央西線では211系・213系・311系・313系の異種併結は日常茶飯事なのです。。。●もっと前の段階から撮っておけば良かったかなと思っています。●(CC)BY-NC-SA http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.1/jp/●プロフィール：user/101049
【JR東海】313系5300番台 豊橋方併結 ～逆組成と代走～
朝の1列車を除き2両編成の併結は米原･大垣方に統一されている東海道線名古屋地区ですが、5月29日〜30日の夜にかけて豊橋方に2両編成（Z1編成）を併結。
上記の逆組成に加え、311系の代走にZ5+Y35が充当。313系5300番台が豊橋方に併結されている列車が同じタイミングで2本も出現しました。
◆◆◆チャプター◆◆◆
#00:06…2020.05.30 ／ 東海道線 ／ 西小坂井〜豊橋 ／ 5507F ／ Z1+Y101→
#00:25…2020.05.30 ／ 東海道線 ／ 三ケ根〜三河塩津 ／ 5338F ／ Y101+Z1→
#00:46…2020.05.30 ／ 東海道線 ／ 三河三谷〜三河大塚 ／ 5121F ／ Z1+Y101→
#01:09…2020.05.31 ／ 東海道線 ／ 幸田駅 ／ 5118F ／ G10+Y35+Z5→
#01:29…2020.05.31 ／ 東海道線 ／ 三河塩津駅 ／ 5351F ／ Z5+Y35+G10→
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【写真記事】ar1906649（2020.06.01投稿）
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【Twitter版】https://twitter.com/Jehosha_r101/status/1267381328489537536
鉄道百科１ JR新幹線・JR特急編
170種類の鉄道車両がプラットホームから発着する様子を収録した鉄道百科シリーズの、第1巻です。本巻はJRの新幹線、特急車両です。 お子さまにも大人気です。
【本巻への収録車両】
【JR】
●E926形 East i 電気軌道総合試験車 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線 北海道新幹線 山形新幹線 秋田新幹線
●E7系・W7系 北陸新幹線 かがやき はくたか つるぎ あさま
●E6系 E5系併結 秋田新幹線 こまち
●E5・H5系 東北新幹線 北海道新幹線 はやぶさ はやて やまびこ なすの
●E4系 MAX 朱鷺色帯 上越新幹線 Maxとき Maxたにがわ
●(旧) E4系 MAX 黄色帯 上越新幹線 Maxとき Maxたにがわ
●E3系 2000番台 奥山デザイン E2系併結 山形新幹線 こまち
●(旧) E3系 2000番台 シルバー E2系併結 山形新幹線 こまち
●E2系 東北新幹線 上越新幹線 はやて やまびこ なすの とき たにがわ
●N700系 N700A 東海道新幹線 山陽新幹線 のぞみ ひかり こだま
●700系 東海道新幹線 山陽新幹線 ひかり こだま
●683系 貫通型先頭車 サンダーバード新塗装
●681系 非貫通型先頭車 しらさぎ色
●681系 貫通型先頭車 しらさぎ色
●E657系 ひたち ときわ
●651系 1000番台 スワローあかぎ あかぎ 草津
●E353系 空気ばね式車体傾斜 スーパーあずさ あずさ かいじ
●(旧) E351系 制御付き自然振子式 スーパーあずさ
●E259系 成田エクスプレス
●E257系 0番台 あずさ かいじ
●E257系 500番台 さざなみ わかしお しおさい あやめ
●253系 1000番台 日光 きぬがわ
●251系 スーパービュー踊り子
●185系
前面展望 高山-久々野(通過) 特急『ひだ』 上り(大阪行) vol.1
富山、高山と名古屋、大阪の間で運行されている特急『(ワイドビュー)ひだ』号です。
高山駅出発直前に機材トラブルがあり、フィルターが外れてしまい次の停車駅の飛騨萩原駅までガラスへの反射が時々映りこんでいます。ご了承ください。走行中でなかっただけ良かったのですが、到着まではヒヤヒヤでした。
前: 後【久々野(通過)-渚(通過)】：sm24199326
収録列車：36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日：2014年07月16日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05
たんば・まいづる、綾部駅での併結作業。そこに進入してくる287系
もう見られなくなる綾部駅での183系の併結作業。終わったところに入ってくる287系試運転列車。 鉄道ネタマイリストmylist/17891227