キーワード 回復運転 が含まれる動画 : 123 件中 1 - 32 件目
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電車でD Lightning Stage 第1話BGM「架空 ~Going my way~」
「評定速度158km/h? 案外大したことないな」「快速急行の4.3倍だぞ……」 vs高橋啓介戦のBGM「架空 ~Going my way~」単体です。これはVocal曲ではないので完全なループ仕様となっています。リピート再生を有効にしてドライブ中のBGMにでもどうぞ 第2話挿入歌>>sm11948709 マイリスト>>mylist/26757465
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアするPart104【ゆっくり実況】
全てのダイヤを悪天候ベリーハード込め直し無しでノーコン完走します。今回はPart8(sm16702655)のリベンジ、山手線の大崎始発(デフォの天気:晴れ)です。
今回の投稿時間は界磁添加励磁制御繋がり(強引)
Part103>>sm28093952 Part105>>sm28457166 マイリスト>>mylist/28894953 リベンジマイリス>>mylist/48185783
3/5追記>>E235系の営業運転再開情報は3/1ではなく3/7からのようです。タイムリーな話題取り上げるとこんなことが起こるから困る
【電車でGO!】4分遅延の回復運転に挑戦してみた。
本当は500km/hで暴走したかったんですけど。あれってどうやってやるんですか? 江ノ電じゃ60km/hしかでないorz のんびり景色を楽しんでください。股尾チックなものを期待している方は次の一文をお読みください。■各地の鉄道会社を解雇された股尾前科運転士は奇跡的に関東の某鉄道会社に再就職を果たした。しかし過去の経歴により即乗務とはいかず事務作業などに従事していたが、ある運転士が急病のため急遽乗務したことがないにも拘らず乗務することになった。しかも4分の遅延を回復運転しなければならない。今まで股尾が乗っていた大きな車両とは違い、数多くの要素が初体験の股尾にとってすべてが新しい出会いであったことは言うまでもない。
電車でGO! プロフェッショナル仕様 改造コード ツアー
約マッハ1(1220KM/h)で全路線を走ってみました。
山手線で速度が若干落ちております。ご了承ください。m(__)m
京浜東北線南行の横浜のあとはカット部分で電車が止まります。
楽曲提供者COM様動画内では、全編通してかすかに流れております。
HP http://www.geocities.jp/gameottinado/ 「おんがくのへや→その他。→笑顔をくれたキミへ」
不慮の交通事故であの世へ逝ってしまった、
付き合ってた女の子を惜しみ夕焼けの空で
一人黄昏る男子高校生を描いているらしい(ぇ
【東方アレンジ】ホクサイ63号 ~Crazy Hyper-Express【ヒロシゲ36号】
スピードアレンジNo.56
原曲:ヒロシゲ36号 ~Neo Super-Express(卯酉東海道)
どうも、土曜0時のmocchieです。
HPの方でリクエストいただいたこの曲をアレンジさせていただきました。タイトル的にぶっ飛ばすしかないだろjk
サムネ作者は コン(Qon) 様:http://www.pixiv.net/member.php?id=608651
[投稿動画: mylist/6827798]
[Webサイト(MP3あります): http://moonphage.net/]
[音響担当してます: http://diceroom.ho-zuki.com/]
前面展望 223系 新快速 高槻→京都
防護発報で遅れが出たため、運行パターンが崩れています。高槻を同時に発車した201系C電の走りに注目!●2006.1.1 高槻→京都
踊り子VS京急
この日は強風の影響により9分遅れで横浜に到着。通常は遭遇することのない京急快特に、回復運転全開で挑みます。
限界まで鳴り響け!MT73! 横コツE231-1000の回復運転
もともと東海道でかっ飛ばしている特快が回復運転を行ったときの音声です、普段なら120キロまで加速するところを恐らく125キロぐらいまで加速し、普段は5分弱掛かる茅ヶ崎~藤沢間を4分弱で駆け抜けます。E231系の本気の走りをどうぞ!※追記です 収録区間は 茅ケ崎→藤沢です。
電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part28【ゆっくり実況】
ルール
①総合評価で0点を取る
②持ち時間を0にしない
TIPS:列車のソニックとキャラクターのソニックでは前者の方が後発
Part27>>sm38338405 Part29>>sm38646834 マイリス>>mylist/54623585
youtube>>https://youtu.be/UO89htZsRPc
常磐線103系 大爆走
某ホームページから許可を取ってお借りした走行音です。区間は北千住~松戸間です。北千住では懐かしい発メロも聞こえてきますが、やはり聴き所は5~6分辺りでしょうか。103系がもの凄い爆音で走り抜けます。どうやら回復運転で110km!!運転を行っているようです。とにかく一通り聴く事がお勧めです。なお、画像はすべて拾い物です。マイリスト→myvideo/2486517
特急わかしお1号の風景 Part 5 (上総一ノ宮→大原)
外房線の特急わかしお1号の進行方向左側の風景です。
ほんとはどこで、わかしお6号とすれ違うのかな?
東京→新浦安:sm19223999
:
大網→上総一ノ宮:sm19241789
上総一ノ宮→大原:いまここ
大原→勝浦:sm19273614
酷ラリアナザー→mylist/8665376 本業?→mylist/8665373
酷ラリの人ブログ:http://drivejunkie.blog102.fc2.com/
YouTube版:http://jp.youtube.com/user/kokurally
京急2173編成走行音 三崎口→泉岳寺
ドレミファインバーターのまま検査を受けた京急2100形・2173編成の上り快特走行音
今回はたくさん書きたかった情報うんちくその他もろもろを動画内に字幕として入れてみました どうぞよろしゅう
2009.11.16 1207A快特 デハ2180 三崎口→泉岳寺
同編成検査前の下り列車もどうぞ sm8213294
Train Simulator Real 京浜急行 571 普通 京急川崎行 回復運転
1500形更新車6両編成で運転。新町1分延で発車。回復運転してみた。また京急ではよくある事を再現してみた。というよりはミスなんだけどorz ちなみに、市場のブレーキングは4両編成ならあれで余裕で止まれます。6両編成ということを忘れてました。その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 1/9 大崎-渋谷
普段一周乗ることのない山手線。この機会にいかがですか?ちなみにただ普通に一周するのはつまらないので、通勤時間帯で始発の大崎駅を4分30秒延発させ、実質59分10秒で一周に挑戦しました。これが成功すれば乗務員交代合わせて60分ジャストというダイヤが組めますが、どうなることやら。その2:sm442189
山陽新幹線N700系のたぶん全力加速動画
2008/05/03の撮影だったと思います。N700系に初乗車でしたが、終止背もたれに押さえつけられるようでした。動画の終盤で加速が止まったようだった為、撮影も終了しました。
Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 2/9 渋谷-新宿
どうやら後続だけでなく先行電車にも迷惑をかけているようです。東鉄指令が指示を飛ばしています。ここから新宿までは乗車率が上がりっぱなしですね。勾配も急で難易度が上がります。その3:sm442232 その1:sm442141
Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 各停 桜木町行 回復運転 1/3
ダイヤ15-071 元住吉を1分30秒延で発車。車両は5000系を使用。菊名~反町間(2):sm4602757 反町~桜木町間(3):sm4603145 その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
ダイヤが乱れた京阪が、すごい一般用の発メロを流していました.!?
乱れたダイヤの回復に、発メロ(発車メロディー)も必死!?(特急版の再生数が多く、好評のようなので、一般用の発メロ版もUPしました)
電車でGO!山陽新幹線 300系ひかり151号 遅れ回復イベント
新大阪-岡山 約5分の遅れから開始です。遅れを取り戻すために普段なかなか使わないブレーキ4や低速度でのフルノッチで急減速、急加速します。(できるだけ速い速度で停車位置に着くため)そのため少々運転が荒くっています= = 通常230km/hで営業→遅れ回復のため270km/h走行します。
489系電車 車内放送オルゴール
急行「能登号」の車内放送オルゴールです。懐かしの鉄道唱歌です。撮影日は2007年3月18日 柿崎駅で73分間停車して大宮到着時点で60分の回復運転していました。マイリストmylist/1951761/3376945
【京急】C-ATS導入直後の前面展望
撮影日2月16日・列車番号1683H(快特押上行)・車両は新1000形です。
◆横浜の出発時点で注意信号、その後は途中通過駅付近で停止信号のため数分停車をした上、横須賀線に抜かれました。
降車した京急川崎には3分遅れの到着です。
◆動画は生麦からで、左にあるC-ATSの表示器が随時映るように撮影してます。手持ち撮影なので手ブレはご了承下さい。
マイリスト:mylist/2306855
【追記】花月園ではなく生麦からです。指摘してくれた方ありがとうございます。
Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 3/9 新宿-池袋
日本最多の乗降客数を誇る新宿駅。改修されましたが乗り換えや出口はまだまだ迷いやすく面倒です。ここから田端まで乗車率があまり上がりません。稼ぎたいところです。その4:sm442271 その1:sm442141
Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 各停 桜木町行 回復運転 3/3
ダイヤ15-071 元住吉を1分30秒延で発車。車両は5000系を使用。元住吉~菊名間(1):sm4594448 菊名~反町間(2):sm4602757 その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
横浜~京急川崎間 上り快特前面展望【防災訓練】
2009/09/01 10:30の防災訓練の様子を、上り快特から撮影しました。
横浜発車直後に一旦停止、神奈川新町・京急鶴見・京急川崎で異常の有無を報告しました。
京急シリーズ:mylist/1183559|user/10231|
Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 9/9 エンディング
これはおまけのクリアムービーです。東京総合車両センターに戻って行く動画ですね。回復運転の結果は+10秒で少し残念。詰められる所がいくつかありましたからねぇ。ドアとベル手動にすればもっと楽だったかも。何はともあれ、見てくださった方、ありがとうございました。本当にお疲れ様でした。その1:sm442141
Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 4/9 池袋-田端
ようやく池袋です。この頃はまだ埼京線が湘南新宿とクロスオーバーしていないんですよね。以前利用していた身としてなつかしい光景です。個人的に好きな115系も後で映ります。定着まであと2分ですね。その5:sm442306 その1:sm442141
電車でGO! プロフェッショナル仕様 大崎6:54発の山手線で遅延回復運転
品川を約30秒遅れで発車し、東京までに定時に戻します。
内容自体は悪天候クリアPart104のおまけ(sm28314579)よりもブレーキングを突っ込んだものとなっています。新橋場内で警笛ボーナスを新たに発見した為、更に遅延を上乗せすることが出来ました。
某新作に感化されてドア開閉の編集を頑張ったんでそこだけでも見て。
Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 6/9 上野-東京
上野です。西日暮里の停車で少々ゆっくりしすぎましたかね。飛ばして行きたいところです。教習10ではデータイムのここから東京までで30秒の回復運転ですね。今は通勤時間帯なので、さすがに日本最高の乗車率だけあって重いです。その7:sm442388 その1:sm442141
Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 5/9 田端-上野
現在改修中の田端。ここから先は京浜東北線と並走ですね。映像がデータイムに撮ったものらしく、快速運転になっています。まぁ、細かいことは気にしないで、先を急ぎましょう。乗車率も相まってダイヤがタイトです。その6:sm442338 その1:sm442141
Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 7/9 東京-田町
東京駅に着きました。乗降客数は全国8位と意外と少ないですが、収入はトップです。。これから先もまだまだ乗車率は高いですが、大崎まであまりないので急がなければなりません。その8:sm442511 その1:sm442141