キーワード CVR が含まれる動画 ： 178 件中 97 - 128 件目

RTMをsurvivalで都市化していく超長シリーズです前回 これが初回です次回 まだありません　（Youtube版をご覧ください）Youtube版　https://youtu.be/da4CVr5ohdI〔MinecraftサーバーHP〕http://www.khrserver.com〔ブログ〕　http://ameblo.jp/sannka-012/〔Twitter〕　http://twitter.com/sannka012

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28637889

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～～ここから動画説明～～
試作CVR(T)シリーズならまだまだ出せそうやな･･･！

■プレイヤー：yutto527[MIMIQ]
■搭乗戦車：GSR 3301 Setter（イギリスのTier7軽戦車）
■拡張パーツ：不明
■マップ：ステップ

■YouTube版(高画質)はコチラから
URL→https://youtu.be/xboX3kUivdg

前→sm46275742 次→sm46283526
WoT用マイリスト【mylist/78051889】
WoTクランウォーズ動画【mylist/55801134】
X（旧Twitter）【mosomondo】

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[この動画はウォーゲーミングジャパン株式会社が権利を所有する著作物を利用しております。c Wargaming.net]

http://www.nicovideo.jp/watch/sm46279765

2008年、ロシアのペルミに墜落したアエロフロート＝ノルド821便について、事故機のコックピットボイスレコーダー音声とともに紹介します。
参考
https://assets.publishing.service.gov.uk/media/54873c95e5274a42900002c1/VP-BKO_Report_en.pdf
https://skybrary.aero/articles/flight-instrument-presentation-aircraft-attitude
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_737_в_Перми
https://ru.wikipedia.org/wiki/Smartavia
mylist/42432073

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41118033

23年前の航空機事故、JAL13便墜落事故のJAL123便のCVR

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3836588

Alarming Silence | Northwest Airlines Flight 255
https://youtu.be/4Ogl0QDLZwM
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https://www.patreon.com/allecibay
日付 : 1987年8月16日
概要 : フラップの出し忘れ及び警報装置の停止
現場 : アメリカ デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港
乗客数 : 149
乗員数 : 6
生存者数（負傷者数） : 1
死者数 : 156（地上2）
機種 : マクドネル・ダグラスMD-82
事故原因 : 国家運輸安全委員会は、事故の推定原因は、乗務員がタキシーチェックリストを使用して、フラップとスラットを正しく拡張されていることを確認できなかったことであると判断した。要因としては、機体が適切に離陸時の設定になっていないことが離陸警報システムの電力不足により警告されなかったことだった。電力不足の原因は特定できなかった。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ノースウエスト航空255便墜落事故

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37030845

Toolroom Selector Series: 5 - Koen Groeneveldより。うるさかったらすいませんが、各自調整をお願いします。

http://www.nicovideo.jp/watch/nm15594217

1999年にアメリカ東海岸近くの大西洋に墜落したエジプト航空990便について、コックピットボイスレコーダーや航空管制の音声とともに紹介します。
参考
https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAB0201.pdf
https://data.ntsb.gov/Docket?ProjectID=47655
https://www.newsweek.com/i-put-my-trust-god-mystery-flight-990-164288
https://www.theatlantic.com/magazine/archive/2001/11/the-crash-of-egyptair-990/302332/
https://www.theatlantic.com/past/docs/unbound/interviews/int2001-11-15.htm
https://www.theatlantic.com/international/archive/2012/01/the-mysterious-plane-crash-that-explains-us-egypt-mistrust/251544/
https://www.theguardian.com/world/egyptaircrash
https://www.politico.com/magazine/story/2016/05/egyptair-terrorism-denial-egyptian-government-213913/
https://doc.aljazeera.net/reports/2019/4/8/لغز-الرحلة-990-هل-اتهم-الأمريكان-البطوطي
https://apnews.com/article/9462bdc80e5f6a9421fd8fa8e9c18a93

mylist/42432073

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41293124

伝説のDTMer、GS音源の調教師こと”あのまりあ”氏のMIDIデータです。
再生音源はRoland SC-55(GM/GS刻印)、ライン接続でTASCAM US-366にて録音しています。
このデータ、DOCには”うにうに”氏が記述したライナーノーツまであったのですが、長文だったので残念ながら割愛。
読みたい方は頑張ってネットの海またはご自分の古いPCから「CORNER.LZH」を探しましょう。


本人公式のDOCを下記に掲載しています(文字数オーバーの場合は一部掲載)

【 曲　名 】 Ｔｈｅ Ｃｏｒｎｅｒ
【　作曲者名　】 あのまりあ
【アーティスト】 あのまりあ
【データ作成者】 あのまりあ ( NIFTY-SERVE:GFG03504 )
【ライナーノーツ執筆】 うにうに
【 データ形式 】 ＲＣＰ
【　対応音源　】 ＳＣ５５
【　圧縮形式　】 ＬＨＡ
【 著作権など 】 著作権は放棄しますので、ＵＰされたボードの規則・慣習などに
                反しない限り、無断転載・無断演奏・無断改変・無断使用・無断
                売買等を大歓迎します。また、転載後のＲＥＳ等をフィード・バ
                ックして頂く義務は全くありません。勿論していただけるなら、
                それはそれで大歓迎ですが(^_^)。
【 使用ﾌﾘｰｳｪｱ 】 製作にあたって［ＣＶＲ：Haji氏作］［ＭＳＲ：Miyaan氏作］を
                使用しています。両氏に拍手。
                また、ＲＣＰデータ最適化圧縮ツール［ＲＣＣ：Ｋ＆Ｒ氏作］を
                使用しています。若き天才Ｋ＆Ｒ氏に投げキッス！
 
 ●どうもどうも、「ワケわからん作品です」と銘打ったにも関わらず、
 ダウンして下さって、本当に御愁傷さま・・・じゃない、本当に有難う
 ございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35748308

CVR - 2011 Silk Way Airlines Il-76 4K-AZ55 crash - [CFIT 1)] 6 July 2011
https://youtu.be/zMzEhNKGQ0s
1) Pilot error
日付 : 2011年7月6日
概要 : 調査中
出発点 : アゼルバイジャン ヘイダル・アリエフ国際空港
乗客数 : 0
乗員数 : 9
死亡者数 : 9 (全員)
機種 : イリューシンIL-76
墜落までの経緯 : IL-76は、現地時間7月5日21時26分（UTC世界時16時26分）に、バグラムの国際治安支援部隊（ISAF）向けに18トンの貨物を積んで、バクーのヘイダル・アリエフ国際空港から離陸した。それは7月6日の現地時間01:40にバグラムに着陸する予定だった。
バグラムに到着する少し前に、航空機はレーダーから消えた。バグラムから約40km離れたアフガニスタンの首都カブールの航空管制官は、約25km離れた高度約4,000mの上空で閃光を見たと報告した。
その後、航空機が高度約3,800メートル（12,500フィート）の山腹に衝突したことが確認された。連絡が途絶えるまで乗組員からの遭難信号は受信されなかった。 同じ航空機は最近、クウェートからバクーまで何の問題もなく飛行していた。
調査 : タリバン反政府勢力が航空機を撃墜したと当初主張していたにもかかわらず、外部からの干渉の証拠は発見されなかった。
8月15日、コクピット・ボイスレコーダー（CVR）がモスクワに送られた。IACのメンバーとアフガニスタン、アゼルバイジャン、ウズベキスタンの代表者は、記録された情報のダウンロードに成功した。
CVRの分析によると、墜落当時、航空機は機長の指揮下にあり、通常の訓練に反して、機長はバグラム管制官の支援を受けずに目視で飛行していたことが示唆された。
調査委員会の副委員長は、航空機が定められたルートを逸脱していたとも述べている。
Wikipediaから引用、翻訳 : https://en.wikipedia.org/wiki/2011_Silk_Way_Airlines_Ilyushin_Il-76_crash

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37038272

ガルパンに出てくる戦車をみたくてBovington戦車博物館の戦車祭に行ってきました

Contents
・Leopard I's display
・Fleet of CVR(T)s manoeuvre to music
3台のレオパルド１による走行展示とCVRチームの機動展示です
目の前で装輪装甲車と装軌装甲車を比較すると装輪の早さが際立ちます

戦車博物館　その12　＞＞sm24362235
戦車博物館マイリスト→mylist/46797600
休日グリーン_マイリスト→mylist/12037337
戦車博物館ホームページ→ http://www.tankmuseum.org

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24313687

世界各地の航空事故・事件について、コックピットボイスレコーダーや航空管制の音声とともに紹介します。

今回取り上げる事故機
パンアメリカン航空214便、パシフィック航空773便、スイス航空330便、日本航空351便(よど号)

参考
https://archive.org/details/Cab-aar1963-12-08-panam-214
https://www.baaa-acro.com/sites/default/files/2018-01/N2770R.pdf
https://www.swissinfo.ch/eng/society/wuerenlingen-plane-crash_-goodbye-everybody---the-swissair-330-disaster/45563898
https://www.nzz.ch/schweiz/geheimabkommen-mit-der-plo-ld.95678
https://www.nzz.ch/schweiz/auf-den-spuren-der-attentaeter-von-wuerenlingen-ld.1384915
久能靖『「よど号」事件 122時間の真実』河出書房新社

mylist/42432073

古い方のシリーズはその内消します

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41300041

プルコボ航空612便墜落事故 再現アニメーション2006年8月22日(モスクワ時間)に、ロシア西部の都市アナパ発サンクトペテルブルク行きプルコボ航空612便(ツポレフTu-154、機体番号：RA-85185）が、ロシア国境に近いウクライナ東部上空を巡航中に墜落した航空事故を再現したアニメーションです。

T字翼機の死亡フラグでもある回復不能なフラットスピンに入ってしまう様子がよくわかります。
CVR音声の「死にたくない！」という絶叫に近い言葉で(´・ω・｀)
もう一つのアニメーション sm26679254 も合わせて御覧ください。
　
事故詳細(Wiki)は　→　https://goo.gl/FH6oNL
元ソースは　　　　→　https://www.youtube.com/watch?v=1QpHNELieBQ
CVR音声の英訳は →　http://goo.gl/w3EIEW　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28363267

再現CG : Vuelo 2553 de Austral (Fray Bentos Uruguay) Resconstrucción
https://youtu.be/et1JLthUqGE
CVR : CVR - Austral 2553 - [Instrument malfunction] 10 October 1997
https://youtu.be/PAv_O4iVzrs
日付 : 1997年10月10日
概要 : ピトー管の氷結とパイロットの操縦ミス
現場 : ウルグアイ ヌエボ・ベルリン
乗客数 : 69
乗員数 : 5
死者数 : 74（全員）
機種 : ダグラスDC-9-32
事故原因 : アルゼンチン空軍とウルグアイ空軍が調査を行った結果、高度15,000 フィート (4,600 m)で雲中に入った時にピトー管が凍結したことが判明した。
フライトデータレコーダーのデータでは、急降下中にピトー管の凍結が解け、速度表示が正常に戻ったため対気速度が3秒間で時速300kmから800kmに増加していた。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/アウストラル航空2553便墜落事故

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37059661

1987年11月28日、インド洋モーリシャス近海に墜落した南アフリカ航空295便の交信記録を字幕(原語＆日本語訳)付きで紹介します。 CVR→sm26619476 mylist/42432073

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26619549

動画を見てくださりありがとうございます！
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ストームワークス対人鯖：https://discord.gg/SfDzBb8CVR
---------------------------------------------
使用ボイス
CV:さとうささら(CeVIO AI)
CV:すずきつづみ(CeVIO AI)
---------------------------------------------
特別出演
ストームワークス対人鯖の参加者様一同
---------------------------------------------
立ち絵
さとうささら　ふにちか様 im9969118
タカハシ　ほり様 im10843463
すずきつづみ　490様　im11010053
---------------------------------------------
音源等
DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44816856

【KSM】日本人の8割が「ビジネスで韓国は必要ない」と回答
【KSM】「嫌韓」は終了。「葬韓」が始まった。脳内で韓国のお葬式をしましょう。
https://www.youtube.com/watch?v=JyIK185cvr8&feature=iv&src_vid=gLU_EUk_zgM&annotation_id=annotation_2229466035

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27460015

youtubeから
１９８５年８月１２日東京発-大阪行きの日本航空１２３便が群馬県の高天原山に墜落した事故。歌手の坂本九さんやハウス食品の浦上社長など有名な方々が乗っていて事故に巻き込まれている。明石さんまさんは航空券を予約していたが、時間が空き急遽１本前の飛行機に乗り換えた為助かったという話しもある。
最後まで部下を励まし頑張り抜いた機長、並びに操縦士の方、すべての搭乗者にご冥福を。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4534116

2007年にマカッサル海峡上空で姿を消したアダム航空574便について、事故機のコックピットボイスレコーダーのものとされる音声とともに紹介します。

参考
こっちの説明文参照
https://youtu.be/oToN-x9Ctgo

Twitter https://twitter.com/CVRATCJP

mylist/42432073

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41929589

乱戦動画22作目です。
まだ前シナの動画も残ってるので、しばらくは並行して上げていきたいと思います。

21th day　sm23195607　23th day　sm23363897
これまでの乱戦リスト　mylist/41250918
高画質版　http://youtu.be/cVr0j9voeu8

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23268729

Überlingen Mid-air collision - (MAK Animation)
https://youtu.be/_8tn0F2Xaiw
Überlingen Collision in Real Time / Air Crash Animation + ATC (2018)
https://youtu.be/ksyv5Z0lsFg
日付 : 2002年7月1日
概要 : 管制官の伝達ミスによる空中衝突
現場 : ドイツ ユーバーリンゲン 上空
バシキール航空2937便の概要
乗客数 : 60（45人が子供）
乗員数 : 9
死者数 : 69（全員）
機種 : Tu-154M
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ユーバーリンゲン空中衝突事故
※ニコ動にあるロシアの番組から引用されたCVRは再現CVRです。
※Michael氏が既にATCと再現CGをリアルタイムで合わせた動画を作成されているので、試しに実際のCVRも合わせてみました。
※先に投稿した動画に音ズレがあったので、修正して再投稿しました。すみません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39853738

2006年、ウクライナのドンバス地方に墜落したプルコヴォ航空612便について、事故機のコックピットボイスレコーダーの音声とともに紹介します。
参考
http://www.mk.ru/numbers/2389/article83759.htm
http://www.airdisaster.ru/cvr.php?id=16
https://mak-iac.org/rassledovaniya/tu-154-ra-85185-22-08-2006/
https://www.kuban.kp.ru/daily/27436/4637139/
mylist/42432073

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41025876

今回はメロウです、日が空いたのでメインと外伝上げました。
白雪もう終わりですけどねぇ、、、orz
マップ　白雪の森Ⅴ　
マッチング
味方さん　かぐや　ミクサ　メロウ　サンド　
敵さん　シャリス　ミクサ　船長　船長　

メイン１日目：sm27530175　前回（17日目）：sm27762242　次回：準備中
外伝　１日目：sm27676620　

緋弾、学科、メロウ、で思い当たったのが、CVRでした　
CVR（C研）＝特殊捜査研究科です。これだけだと何かがわからないと思うので
単純にハニートラップの技を磨く学科ですね。
でも、、、日焼けや寝不足などあらゆることに気をつけなければならない。とあるので
メロウ、日焼けどころか、青い、、、ｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27762118

皆様お待たせしました、ということで今回は　ゼクス　Z/X　第13弾【変革の疾風】を　カートン買ってきた愚者です
あわてるな、今回もマスターを用意しているとはかぎらんだろう
今回は常連となっているお店で撮らせて頂きました撮影許可はちゃんともらっていますよ

Z/Xの対戦動画マイリス→mylist/41559811
他の開封＋単発動画→mylist/39185369
種目標：青の竜の巫女ユイの自引き
副目標：精一杯がんばる
実は撮影時点で30時間ぐらい起きっぱなしで死にそうだったり





つぶやかないtwitter→http://twitter.com/disastranaganto

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26737924

ATC - Air Transat 211 - [Airplane Upset 1) 2) 3)] 5 March 2008
https://youtu.be/uQjoef-iwb8
日付 : 2008年3月5日
概要 : 謝った操作によるトリムのエラー
出発点 : カナダ ケベック国際空港
乗客数 : 89
乗員数 : 9
負傷者数 : 0
生存者数 : 98 (全員)
機種 : エアバスA310-308
カナダ交通安全委員会のレポートから引用 : https://www.tsb.gc.ca/ENG/rapports-reports/aviation/2008/a08q0051/a08q0051.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37029723

飛行機を作って飛ばすスマホアプリ、HyperFlightで飛行機を作ってみました
ボナン、ルッツブレーキをしています
ボナ～ンは2:30頃から ルッツブレーキ9:20頃です
二つのブラックボックス、FDRとCVRも付いているからNTSBもBEAも安心だね！
しかも残骸になっても色と形で直ぐにわかるよ！
FFR-41MRっぽいのは機首周りが上手くいっていないので、いつか作りかな？
編集はフリーソフトのWondershareFilmora11を使っています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41260266

一試合が10分前後で終わるので遊ぶのも動画アップするのも軽快ですね。
動画アップの容量が残りわずかとなりました。
他の動画消さない限り2月は打ち止めです〜残りはYouTubeにでも…

●Titanfall（タイタンフォール）　
プラットフォーム：Xbox One・Xbox360・Windows　
開発元：リスポーンエンターテイメント　
販売元：エレクトロニック·アーツ　

【UP MART】タイタンフォールβ マップ観光▶sm22941604　
【XboxOne】Titanfall マイリスト▶mylist/41436828　
前【11】▶sm22903646　次 タイタンフォールβマップ観光▶sm22941604　



●YouTube高解像度プレイリスト　
http://www.youtube.com/watch?v=qnhZbaOES_w&list=PLb8-5S2PKpO9OwyRnc4Cvr5TanvhBBr03

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22903798

世界各地の航空事故・事件について、コックピットボイスレコーダーや航空管制の音声とともに紹介します。

今回取り上げる事故機
フェデラルエクスプレス(フェデックス)705便、大韓航空2033便、タロム航空381便、フェニックスエア チャーター便

参考
こっちの説明文参照
https://youtu.be/v898cFQKidI

mylist/42432073

古い方のシリーズは間違いとか多いのでその内消すか非公開にする予定です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41436233

イカニンジャスレイヤーだとイカニンジャ使えないじゃん...
一試合目キンメエリア、二試合目アプデ後ヒラメエリアのローラーの動きになります
前回の動画にたくさんのコメントありがとうございます！なにかアドバイス等ありましたら
コメント、Twitter等で教えていただけるとありがたいです！

動画の音量が少し小さいです次回から修正します、ご了承ください。
Twitter→https://twitter.com/Neko_Tetora
【Neko_Tetora】
よかったらフォローお願いします！

前回の動画【sm28821975】
次回→【草木も眠る丑三つアワー】
この動画のマイリストは【mylist/55801382】
YouTube
【https://www.youtube.com/watch?v=me5CvR883RQ&feature=youtu.be】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29067112

CRM Concepts video Flying Tigers Flight 66 Feb 18 1989 accident
https://youtu.be/AWcfcEHkUEo
日付 : 1989年2月19日
概要 : CFIF
現場 : マレーシア セランゴール州 クアラルンプール国際空港から12km地点
乗客数 : 0
乗員数 : 4
死者数 : 4（全員）
機種 : ボーイング747-249FSCD
事故原因 : 調査から、副操縦士がNDB進入について懸念を示していたことが判明した。副操縦士は滑走路15のILS進入を提案したが、機長はこの提案を却下した。また、パイロットが進入においてアプローチ・チャートを使用していなかったことが明らかになった。アプローチ・チャートには地形情報や最低降下高度（MDA）が記載されていたため、パイロットがこれを見ていれば事故を回避できた可能性があった。
事故原因としてパイロットが計器進入の手順を順守しなかったこと、パイロット間のコミュニケーションが不適切だったこと、状況認識が悪かったことが挙げられた。また、管制官と機長がICAOの定める表現以外を用いて交信を行ったことも墜落に寄与したとされた。管制官の表現が通常とは異なっていたため、機長は「タイガー66、2400に降下、滑走路33へのNDB進入を許可（Tiger 66, descend two four zero zero , cleared for NDB approach runway 33.）」という指示を「タイガー66、400に降下、滑走路33へのNDB進入を許可（Tiger 66, descend to four zero zero , cleared for NDB approach runway 33.）」と誤認した。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/フライング・タイガー・ライン66便墜落事故

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38469195

1983年の大韓航空機撃墜事件について、ソ連軍の交信や事故機のコックピットボイスレコーダー音声とともに紹介します。
参考
https://aviation-is.better-than.tv/KAL007%20ICAO%20DESTRUCTION%20OF%20KOREAN%20AIR%20LINES%20BOEING%20747.pdf
http://militera.lib.ru/periodic/0/v/voenno-istorichesky-zhurnal/vij_1993-02.pdf
柳田邦男『撃墜』上中下(講談社文庫)
https://programs.sbs.co.kr/culture/unansweredquestions/vod/4020/22000406467
https://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/kanko/midokoro/spot/inorinoto.html
mylist/42432073

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41153788

2002年にドイツ上空で起きたバシキール航空2937便の事故について、航空交通管制やコックピットボイスレコーダーの音声とともに紹介します。
参考
https://www.bfu-web.de/EN/Publications/Investigation%20Report/2002/Report_02_AX001-1-2_Ueberlingen_Report.pdf
https://www.bfu-web.de/EN/Publications/Investigation%20Report/2002/Report_02_AX001-1-2_Ueberlingen_Appendix_1-3.pdf
https://www.bfu-web.de/EN/Publications/Investigation%20Report/2002/Report_02_AX001-1-2_Ueberlingen_Appendix_2-10.pdf
https://aviation-safety.net/investigation/cvr/transcripts/atc_20020701.pdf
https://www.newsru.com/world/02jul2002/aviacrash.html
https://lenta.ru/news/2002/07/04/brest/
https://www.swissinfo.ch/eng/four-skyguide-employees-found-guilty/6089426
https://russian.rt.com/world/article/404995-tragedia-bodenskoe-ozero
http://www.old.bruecke-nach-ufa.de/gedenkstaette.html
https://www.swissinfo.ch/eng/memorial-unveiled-for-air-crash-victims/5294814

mylist/42432073

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41181038

心臓壊れる～＾＾

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42011079