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CRM Concepts video Flying Tigers Flight 66 Feb 18 1989 accident
https://youtu.be/AWcfcEHkUEo
日付 : 1989年2月19日
概要 : CFIF
現場 : マレーシア セランゴール州 クアラルンプール国際空港から12km地点
乗客数 : 0
乗員数 : 4
死者数 : 4（全員）
機種 : ボーイング747-249FSCD
事故原因 : 調査から、副操縦士がNDB進入について懸念を示していたことが判明した。副操縦士は滑走路15のILS進入を提案したが、機長はこの提案を却下した。また、パイロットが進入においてアプローチ・チャートを使用していなかったことが明らかになった。アプローチ・チャートには地形情報や最低降下高度（MDA）が記載されていたため、パイロットがこれを見ていれば事故を回避できた可能性があった。
事故原因としてパイロットが計器進入の手順を順守しなかったこと、パイロット間のコミュニケーションが不適切だったこと、状況認識が悪かったことが挙げられた。また、管制官と機長がICAOの定める表現以外を用いて交信を行ったことも墜落に寄与したとされた。管制官の表現が通常とは異なっていたため、機長は「タイガー66、2400に降下、滑走路33へのNDB進入を許可（Tiger 66, descend two four zero zero , cleared for NDB approach runway 33.）」という指示を「タイガー66、400に降下、滑走路33へのNDB進入を許可（Tiger 66, descend to four zero zero , cleared for NDB approach runway 33.）」と誤認した。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/フライング・タイガー・ライン66便墜落事故

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38469195

ATC - Air Transat 211 - [Airplane Upset 1) 2) 3)] 5 March 2008
https://youtu.be/uQjoef-iwb8
日付 : 2008年3月5日
概要 : 謝った操作によるトリムのエラー
出発点 : カナダ ケベック国際空港
乗客数 : 89
乗員数 : 9
負傷者数 : 0
生存者数 : 98 (全員)
機種 : エアバスA310-308
カナダ交通安全委員会のレポートから引用 : https://www.tsb.gc.ca/ENG/rapports-reports/aviation/2008/a08q0051/a08q0051.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37029723

また会えるチャンスがあるんだ、
答えはそこにあるのさ　なすがままに　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

music:Let It Be - MEEKS (BEATLESS -shoegazer covers of THE BEATLES -)
https://www.youtube.com/watch?v=XxC9HUEeqY8

素材は各方面からお借りしております。
mylist/54237982

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28577017

三重県尾鷲市須賀利町に須賀利港から、三重県北牟婁郡紀北町相賀にあるJR紀勢本線の相賀駅に至る、須賀利港や島勝浦港へはこの県道でしか行けない、一部の地域にとってはとても大切な一般県道なのだ

三重県道200番台は、港から駅を結ぶ路線となっており、4つしか割り当てのない県道で、その一つになるのだ

須賀利港と島勝浦港へは、この県道を使わないとたどり着けない。この道しかない。ので、通行止めになると孤立するしてしまうのだ。港から脱出は出来ると思うのだけど...

起点は、かなり狭くて、あと、どこの港の出入り口が起点としているのか？なので注意なのだ。今回も、管内図と国土地理院の地図を参考に走行しているのだ
狭い道幅な区間が多めで、道の選択しがないから、普通に車はくるので対向には注意なのだ

いくつもの港を経由する県道なので、潮の香りを堪能するのだ

三重県道202号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1VX2Rb7FfUAz8CvR1pez9Nz61togI1SY&usp=sharing

上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和7年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在　「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm

車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影

県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん、春日部つむぎ

音楽
魔王魂 https://maou.audio/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm46310826

原語の字幕をがっつりミスっていました 訂正版です

ロシア語版Wikipediaを参考に和訳したから曖昧です。和訳はあくまでも参考程度でお願いします。

2012年12月29日、ロシア・モスクワの空港で、レッドウィングス9268便が着陸に失敗しオーバラン、ILSをなぎ倒し隣接する高速道路へ飛び出した。
機内のあらゆるインテリアーが機外へ放り出され、自動車に衝突したものもあった。
乗員8名のうち、3人の客室乗務員が大けがをし、のこりの操縦士らは死亡した。

【引用】

【引用】
音声:https://www.youtube.com/watch?v=3E2mx...
映像:https://www.youtube.com/watch?v=2okBq...

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38753081

今回は超ヒロイン戦記をちょこっとやっております。
ゲームの内容、ストーリーなどはほぼ触れてませんのでご注意下さい。

もっと気持ち悪くガンガン喋るつもりでしたが、
動画の事も考えるとちょっと難しかったですorz
白雪をCVRとかぬかしてますがSSRと間違えてます。

いつか機会があれば全然触ってないキャラやAA何かも喋りたいですね。

音量小さかったら・・ゴメンナサーイ!!

コミュニティ→co2137257

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22945989

CVR - Aeropostal 108 - [CFIT] 5 March 1991
https://youtu.be/4vhW2vtpi4k
日付 : 1991年3月5日
概要 : CFIT
現場 : ベネズエラ ラ・ヴァレサ パラモ高山
乗客数 : 40
乗員数 : 5
死者数 : 45（全員）
機種 : マクドネル・ダグラスDC-9 32
事故原因 : 事故の調査により、墜落の原因はパイロットエラーであることが判明した。パイロットはついうっかりして間違ったラジアルをナビゲーションシステムに入力し、コースから外れた。この地域は霧がかかっていたため、パイロットは自分たちが山との衝突コースにいることを認識出来ず、そのままアエロポスタル・アラス・デ・ベネズエラ108便は、アンデス山脈の高山帯である「パラモ」に墜落した。また、墜落現場であるパラモの「ロス・トレス」と呼ばれる高所は、ベネズエラのパイロットの間では「ロスアンデスのギロチン」というクッソ不気味なあだ名で呼ばれており、現時点で民間航空機が３機も墜落している。（1950年12月15日、メリダからカラカスに飛んでいたアヴェンサ ダグラスDC-3が墜落。28人の乗客全員と3人の乗組員が死亡。その10年後の1960年12月15日、ランサのフライトが墜落。乗客全員が死亡。）また、パイロットの過失、濃霧による機位の失調、特にベネズエラに多いアンデス山脈の高山帯での墜落という点で、「天文台ルート」で知られるサンタバーバラ航空518便墜落事故と類似している。
Wikipediaから引用、翻訳 : https://en.wikipedia.org/wiki/Aeropostal_Alas_de_Venezuela_Flight_108

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38317030

葉月さんとの合作です！
前半パート、途中までの音声：葉月（https://www.youtube.com/channel/UCPbLOtaZo6K1U0vpR1CVR8g
前半途中からの動画、後半音声、動画：だれか（故）　←これ正式名称だからね！！！！！！

途中の枠に動画はめ込む奴が難しすぎて心折れかけた
僕のパートは原曲不使用です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34934438

1988年8月31日、デルタ航空1141便B727-232Adv 機体記号N473DAが離陸に失敗し14人が犠牲になった。原因は、パイロットが客室乗務員との会話に夢中になりフラップとスラットのチェックリストを見落とし展開しなかったことによるもの、またこの状態でエンジン推力を上げると警報が鳴るが事故時は故障していて鳴らなかった。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27497748

旬
歌：重音テト 紺音イロ 知声
他：えむえぬ

inst：https://drive.google.com/drive/folders/10d4zAY2N6aE2Oe6o7D5220WPu5qT1CVr

うん　いつか会えたら
またいつか会えたら
そう願わせて
錆がないうちに会えたらいい
ｱｰ

クの日じゃ難しいけど 運が良ければ易しいの
思考を沿わせることさえ忌ね 怖いけど
ただその目も引きずり込まれたらそのまま祈らせて
季節の神様が息を吹きかけてしまうから

クの日じゃ難しいけど 運が良ければ易しいの
うじまみれになるひどいお話が終わるまでに帰るから
ただその目も引きずり込まれたらそれから祈らせて
季節の神様が息を吹きかけてしまうから

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43804083

C5 USAF Diego Garcia Incident (1998 Summer)
https://youtu.be/G0Z2gDHQx1M
日付 : 1998年夏
概要 : 操縦ミス
現場 : インド洋 ディエゴガルシア島
乗員数 : 2人以上
生存者数 : 全員
機種 : C5ギャラクシー
事故原因（大まかな意訳） : パイロットがスラットを誤動作した事により、失速警告音とスティックシェイカーが無効になった。機体はGPWSが作動するほど高度が落ちていたが副操縦士（女性、有能）が必死に機首下げを助言し、行った事により奇跡的に持ち直した。関係ありませんが、副操縦士の焦り声がかわいいと思います。
The Aviation Geek Clubから引用、翻訳 : https://theaviationgeekclub.com/stall-and-fall-that-time-a-c-5-galaxy-nearly-crashed-while-approaching-diego-garcia

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38316738

RTMをsurvivalで都市化していく超長シリーズです前回 これが初回です次回 まだありません　（Youtube版をご覧ください）Youtube版　https://youtu.be/da4CVr5ohdI〔MinecraftサーバーHP〕http://www.khrserver.com〔ブログ〕　http://ameblo.jp/sannka-012/〔Twitter〕　http://twitter.com/sannka012

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28637889

乱戦動画22作目です。
まだ前シナの動画も残ってるので、しばらくは並行して上げていきたいと思います。

21th day　sm23195607　23th day　sm23363897
これまでの乱戦リスト　mylist/41250918
高画質版　http://youtu.be/cVr0j9voeu8

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23268729

音声にかなり力入れたので初投稿。
動画は葉月さんに製作していただきました。冷やしハンマー以来の動画制作ありがとうございます。
https://www.nicovideo.jp/user/45186618?ref=nicoiphone_other
https://youtube.com/channel/UCPbLOtaZo6K1U0vpR1CVR8g?si=VbmqFdB5vARo7zyd

スペルミス直してたら時間過ぎてた。
[追記241111]栗無存さん広告2回ありがとうございます。
[追記241112]飯lateさん広告ありがとうございます。
[追記241216]いいね！10件ありがとうございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44310816

【訂正】
#00:16 下段　CA→F/O

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39161689

Last 25 Seconds Itavia 870 CVR Recording
https://youtu.be/qJgD495dN6c
日付 : 1980年6月27日
概要 : 原因不明の空中爆発
現場 : イタリア ウスティカ付近のティレニア海上空
乗客数 : 77
乗員数 : 4
死者数 : 81（全員）
機種 : マクドネル・ダグラス DC-9-15
事件の概要 : 1980年6月27日、イタビア航空870便はDC-9-15（アメリカ合衆国製双発ジェット機、機体記号:I-TIGI）によって運行されるイタリア国内線としてボローニャからパレルモに向っていた。現地時間の午後9時ごろ、高度25000フィート（約7620メートル）を巡航中に航空管制のレーダースクリーンに870便に向う未確認飛行物体が確認された後、ウスティカ島の北東25kmのティレニア海に墜落した。この事故で乗員乗客81名が死亡し、機体の残骸は水深3700メートルに沈んだ。捜索隊は犠牲者38人の遺体を収容したほか、機体の残骸も回収したが、事件をめぐり長年に渡り論争が繰り広げられた。
事件の各論 : 870便が墜落した原因について、パイロットから異常を知らせる通信がなかったことや、直前に未確認飛行物体が確認された（後にリビア軍所属のミグ23戦闘機がイタリアを防空侵犯していること、さらにこれを追跡していたイタリア空軍機とリビア軍機がいたことが判明）ことから、単純な航空事故ではなく、なんらかの破壊活動があった事件であるとの各説が報道された。
870便の機内に仕掛けられた時限爆弾が炸裂したために墜落した「テロ説」のほか、レーダーで確認されていた未確認飛行物体が870便に衝突したため墜落したとの報道があった。この後者の未確認飛行物体の正体は、リビア軍機に対して発射した空対空ミサイルであるとする説が報道され、当事者としてイタリア空軍などが名指しされた。イタリア国内での裁判においてもこの説を公式的に取り上げた。その後、フランスの協力で機体の65パーセントに相当する残骸とフライトレコーダーが回収された。そのうちフライトレコーダーは動力の停止以降の記録がなかったため役に立たなかったが、残骸の解析により機内で何らかの爆発が起きた痕跡が確認された。この爆発の原因について、機内に仕掛けられた爆発物によるテロ、もしくは空対空ミサイルによる誤射のいずれかであるかが論争になった。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/イタビア航空870便事件

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38528597

World Airways Flight 30 CVR and Animation
https://youtu.be/K3iC38BaKPo
日付 : 1982年1月23日
概要 : 滑走路が凍結していたため着陸失敗（オーバーラン）
現場 : アメリカ合衆
乗客数 : 200
乗員数 : 12
負傷者数（死者除く） : 4
死者数 : 2
生存者数 : 210
機種 : マクドネル・ダグラス・DC-10-30CF
事故概要 : 当該30H便（マクドネル・ダグラス DC-10-30CF、機体記号: N113WA）は、カリフォルニア州オークランド空港を出発し、途中ニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港を経由して、ボストン・ローガン国際空港を最終目的地とする定期旅客便だった。非精密進入方式によるアプローチののち、ボストン国際空港の15R滑走路のディスプレイスド・スレッシュホールドの奥側およそ2,800フィート（滑走路の残り9,191フィート）地点に接地したが滑走路内では停止できずそのまま直進し、滑走路端の進入灯への衝突を避けるために転舵したがスリップした状態で護岸築堤を乗り越えてボストン湾の浅瀬部に突っ込んだ。衝撃で機首と胴体は分離した。乗員乗客212名中、胴体分離の割れ目部分の座席にいた乗客2名が機外に放出され行方不明となり後日死亡推定とされた。他の乗客については怪我はあったものの脱出した。表面に氷の張った圧雪状態の滑走路、飛行場管理者の除雪努力不足、管制官が路面状況を当該機によく伝えていなかったこと、および着陸に際して速度制御に問題のある自動スロットル装置を使用したことで接地点が奥へ伸びてしまった結果をもたらした機長の判断などが複合して起こった。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ワールド・エアウェイズ30H便大破事故

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38321567

今回はメロウです、日が空いたのでメインと外伝上げました。
白雪もう終わりですけどねぇ、、、orz
マップ　白雪の森Ⅴ　
マッチング
味方さん　かぐや　ミクサ　メロウ　サンド　
敵さん　シャリス　ミクサ　船長　船長　

メイン１日目：sm27530175　前回（17日目）：sm27762242　次回：準備中
外伝　１日目：sm27676620　

緋弾、学科、メロウ、で思い当たったのが、CVRでした　
CVR（C研）＝特殊捜査研究科です。これだけだと何かがわからないと思うので
単純にハニートラップの技を磨く学科ですね。
でも、、、日焼けや寝不足などあらゆることに気をつけなければならない。とあるので
メロウ、日焼けどころか、青い、、、ｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27762118

■ Original song by Hatsune Miku ■ UST download: http://www.mediafire.com/?cvr6wrhcv2mcraw ■ Original video sm5948221

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14680594

ほまめと申します。
Creepy Nuts様の｢doppelgänger(ドッペルゲンガー)｣を
歌わせていただきました。

—————————————
◯本家様：CreepyNuts様
https://www.youtube.com/watch?v=z-kxx2cVR4g
https://www.youtube.com/watch?v=E9EKgA_Gs2c

◯Vocal：ほまめ
https://x.com/homame7

◯Rec/Mix：はせばるい様
https://x.com/HSB_Rui

◯Illust：IuRu様
https://x.com/IuRu_32

◯Movie：翌明ネガ様
https://x.com/yokumyo_nega
—————————————

▼おすすめ動画
「オトノケ (ダンダダンOP)」 sm44256966
「Bling-Bang-Bang-Born」 sm43496156
「overdose」 sm44531352
「モエチャッカファイア」 sm44210972
「Watch Me! - YOASOBI」 sm45086788
「けっかおーらい/こっちのけんと」 sm45132927
「リードコントロール」 sm45268012
「IRIS OUT」 sm45509092

▼その他歌ってみたリスト
mylist/75463632

▼いろんな声で歌ってみたリスト
mylist/76988020

▼ボカロキャラ風に歌ってみたリスト
mylist/75307658

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44865715

751便と管制官の交信記録を翻訳してみました、誤訳があったらすみません。一部はスウェーデン語で、ドキュメンタリーの音声も入っているようです。

メーデー
https://www.nicovideo.jp/watch/sm29421644

Wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%A2%E8%88%AA%E7%A9%BA751%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

元動画
https://youtu.be/GLKyX16Rg3g

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39403317

2017 WSFly Robinson R44 PP-MAM crash recorded from outside + CVR audio
https://youtu.be/r5t5x9dEI8M
日付 : 2017年1月22日
概要 : 操縦ミス
現場 : ブラジル ミナスジェライス州 リオ・トゥルボ
乗員数 : 4
生存者数 : 4（全員）
機種 : ロビンソンR44
事故原因（大まかな意訳） : ヘリコプターはミナスジェライス近郊の川沿いの遊覧飛行を行っていた。離陸後まもなく、ヘリコプターは大勢の観客の前で川に墜落した。4人の乗員は全員が軽傷で助かった。
ヘリコプターの低ローターRPM警告システムのアラームが鳴ったが、パイロットは反応せず、機体は川に降りていった。
Aviationから引用、翻訳 : https://aviation-safety.net/wikibase/193012

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38316669

Air Inter Flight 148 (CEFA Animation)
https://youtu.be/y3NULd0r-DU
日付 : 1992年1月20日
概要 : CFIT
現場 : フランス ストラスブール郊外 北緯48度25分38.5秒 東経7度24分18.5秒
乗客数 : 90
乗員数 : 6
負傷者数（死者除く） : 9
死者数 : 87
生存者数 : 9
機種 : エアバス・A320-111
事故原因 : 事故当時、現場は暗闇で小雨が降っており低い高度に雲が広がっていたが、計器着陸には問題ない状況であり、機体に重大な問題があったわけでもないことから、航空機自体には何も異常がないのにもかかわらず、航空機が山や地面、および海面などの地形に衝突するCFIT事故であるとされた。
事故調査チームは、事故に至った原因を断定するまでには至らなかったが、パイロットが着陸進入時に飛行制御ユニット（FCU）の飛行モードを設定する際に入力ミスをしたパイロットエラーで事故が発生したと結論付けた。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/エールアンテール148便墜落事故

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37021562

冬馬おめでとうま　
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
こんないつもに　
ただよってる私を　
奮い立たせてくれるのは　
全て君への声　

music: Dima Lancaster - Step (ClariS cover)
https://soundcloud.com/dimalancastermusic/nisekoi-op2-step-dima-lancaster

mylist/54237982

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28346977

ばたーです ひらがなです 2曲目です
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
各種SNS
YouTube:https://https://youtube.com/@butter-vcl?si=fM1d96u_D02suIsR
twitter:https://x.com/butter_vocalo?t=gaP90Cvr7VttzzAPw-cgBg&s=09
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
かた結び/初音ミク
作詞作曲:ばたー
君の隣 そこが僕の居場所で
家でただ一人 あの時を思い返す

「さよなら」さえも 僕は受け入れられず
結ぶだけなら あんなに簡単なのになぜ

解けていくかたむすびは 君のほうだけで
僕の方の結び目は 未だに固いまま

君との自撮り それすらもまだ消せずに
家でただ一人 その写真を見返す

「ありがとう」しか 僕は伝えられず
結ぶだけなら あんなに簡単なのになぜか

まだ解けない 君への思い
無理に解いて 君の姿とさよなら

解けていくかたむすびは 君のほうだけで
僕の方の結び目は 未だに固いままで
もうこのまま この糸を切れたら
楽になって 結び目と
いなくなれたら いいな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44737402

初投稿＆1曲目。
各サブスクへ配信中！

ニコニコが滅んでいた時に出した曲なのでようつべより遅めの投稿です。
2曲目もぼちぼち作っております。

↓YouTube版↓
https://youtu.be/9CvR-fotuls

Vocal：初音ミク

Music：呂木 出生
X | https://x.com/LogiP2229

illust：ラマ日和゜
X | https://x.com/rama_biyori

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44026483

ワイパー同好会を達成した翌日
ウィスラー上層部「なにか忘れてない?」
散香「ワイパーなら先程R-11Sでクリアしたハズ(sm42545944)」
ウィスラー上層部「いや 記念機体をR-11Aでも作ったじゃんｗ
同好会とは別にフューチャーワールドもクリアしてこいｗ」
散香「ウィルコ」
ウィスラー上層部「ついでに宣伝も出来てお得」
散香「うわーお…」

まぁ茶番の通りR-11Aでもクリアしてきたわけですよ
11Aも十分行けるけど 11B以降との好みが分かれるぐらいかな

例の記念機体
https://www.threads.net/@sanka_mk2/post/CvR4QZVraxU

だいたいここにいます
https://msk.ilnk.info/@sanka_k

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42555522

飛行機を作って飛ばすスマホアプリ、HyperFlightで飛行機を作ってみました
ボナン、ルッツブレーキをしています
ボナ～ンは2:30頃から ルッツブレーキ9:20頃です
二つのブラックボックス、FDRとCVRも付いているからNTSBもBEAも安心だね！
しかも残骸になっても色と形で直ぐにわかるよ！
FFR-41MRっぽいのは機首周りが上手くいっていないので、いつか作りかな？
編集はフリーソフトのWondershareFilmora11を使っています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41260266

CVR - 1996 Russian Air Force IL-76 RA-78804 Crash - [CFIT] 27 November 1996
https://youtu.be/Jj2khXAgEq8
日付 : 1996年11月27日
概要 : 過負荷（推測）
現場 : ロシア アバカン空港から北緯14km
乗客数 : 13
乗員数 : 10
死者数 : 23（全員）
機種 : イリューシンIl-76MD
事故原因（大まかな意訳） : モスクワのチュコフスキー空港からペトロパブロフスク・カムチャツキー空港に向けて貨物便を運航しており、途中でアバカン空港に寄港していた。積載量は公式には30トンだった。アバカンでの給油ストップオーバーの後、機体は異常に平坦な勾配で上昇していた。滑走路から4kmの地点で200m以上の高さで旋回を開始するはずだったが、200mに達するまで直進を続け、その頃には上昇気流に乗って旋回していた。滑走路から14km先の丘陵地に墜落した。
aviationから引用、翻訳 : https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19961127-0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38316833

夜が手を伸ばしそっと引っ張って　また何か言おうとしてるから　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


used:僕と花(Techno-Remix)【Remix】 - Abeno Halu
https://soundcloud.com/halunamo/techno-remix-remix

mylist/54237982

another remix ver. → 僕 と 花 (Amon Dancing Flower Rmx) sm28197235
another remix ver. → 僕 と 花 (はいさい風 cvr-rmx) sm28415442

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28182426

一試合が10分前後で終わるので遊ぶのも動画アップするのも軽快ですね。
動画アップの容量が残りわずかとなりました。
他の動画消さない限り2月は打ち止めです〜残りはYouTubeにでも…

●Titanfall（タイタンフォール）　
プラットフォーム：Xbox One・Xbox360・Windows　
開発元：リスポーンエンターテイメント　
販売元：エレクトロニック·アーツ　

【UP MART】タイタンフォールβ マップ観光▶sm22941604　
【XboxOne】Titanfall マイリスト▶mylist/41436828　
前【11】▶sm22903646　次 タイタンフォールβマップ観光▶sm22941604　



●YouTube高解像度プレイリスト　
http://www.youtube.com/watch?v=qnhZbaOES_w&list=PLb8-5S2PKpO9OwyRnc4Cvr5TanvhBBr03

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22903798

仙台で活動中のバンド通称アイドル系ビューティフル楽団「クレクル」。クレクルオフィシャルサイトhttp://www.kurekuru.comクレクル2ndシングル　「S.O.S～草食系彼とS的アイツ～」発売日　7月26日品番　　CVR-003価格　　￥1500（tax in）【収録曲】01.S.O.S～草食系彼とS的アイツ～02.乱振少女03.愛のメリケンサック04.S.O.S～草食系彼とS的アイツ～(off vocal ver.)05.乱振少女(off vocal ver.)06.愛のメリケンサック(off vocal ver.)販売・ライブ会場物販・リトルハーツ通信販売

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21552809